{"id":2700,"date":"2015-05-13T00:52:55","date_gmt":"2015-05-12T23:52:55","guid":{"rendered":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=2700"},"modified":"2015-05-13T01:01:55","modified_gmt":"2015-05-13T00:01:55","slug":"traversee-galapagos-marquises-1e-semaine-25-avril-1er-mai-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=2700","title":{"rendered":"Travers\u00e9e Galapagos-Marquises: 1e semaine (25 Avril-1er Mai 2015)"},"content":{"rendered":"<p><strong>25 avril 2015:<\/strong> c&rsquo;est le jour du d\u00e9part&#8230; Le plein de gas-oil est fait. On finira de remplir le r\u00e9servoir d&rsquo;eau avant avec le dessalinisateur chaque fois que le moteur sera sollicit\u00e9, pour \u00e9viter de l\u00e2cher encore quelques dollars&#8230; Les derni\u00e8res courses sont exp\u00e9di\u00e9es: peu de choix, et l\u00e0 aussi, \u00e0 des prix un peu exag\u00e9r\u00e9s. Et finalement, un dernier petit resto&#8230; 14h: l&rsquo;ancre est lev\u00e9e et nous partons: 3000 milles devant nous avant les Marquises. En g\u00e9n\u00e9ral, on compte 25 jours, en moyenne. Les GRIBs indiquent que les aliz\u00e9s sont bien install\u00e9s: une quinzaine de n\u0153uds de vent de Sud-Est pour les prochains dix jours. \u00c7a devrait le faire&#8230; \u00ab\u00a0French Curve\u00a0\u00bb, un voilier de San Diego (Californie) que nous avions rencontr\u00e9 \u00e0 Puerto Villamil, est parti juste avant nous. \u00ab\u00a0Full Circle\u00a0\u00bb, le catamaran des Texans David, Cindy et Larry, eux aussi rencontr\u00e9s sur Santa Isabela et qui nous avait suivi \u00e0 Puerto Ayora, devrait partir d&rsquo;ici deux ou trois jours. Sophie et Benjamin, sur \u00ab\u00a0Ouma\u00a0\u00bb, qui nous avaient annonc\u00e9s leurs fian\u00e7ailles \u00e0 Puerto Baquerizo, ont eux lev\u00e9 l&rsquo;ancre depuis presque deux semaines. On devrait tous se retrouver aux Marquises&#8230;<\/p>\n<p>Nous quittons les Galapagos sans trop de regrets&#8230; Bien s\u00fbr, il y a la nature, fabuleuse, les animaux dits sauvages que l&rsquo;on peut approcher de tr\u00e8s pr\u00e8s, les paysages volcaniques exceptionnels. Mais l&rsquo;archipel prend trop des allures de pompe \u00e0 fric&#8230; Tout est sous contr\u00f4le, et la moindre activit\u00e9 doit se payer. Au prix fort. Nous avons eu l&rsquo;impression que les autorit\u00e9s font tout pour d\u00e9courager les visiteurs en voilier. Les droits sont prohibitifs pour avoir seulement l&rsquo;autorisation de rester dans trois mouillages uniquement. Hors de question d&rsquo;utiliser son voilier pour se balader autour des \u00eeles! Il semble clair que les touristes arrivant en avion sont une manne pr\u00e9f\u00e9rable, car plus contr\u00f4lable. Et ce ne doit pas \u00eatre \u00e9vident pour l\u2019\u00c9quateur de trouver le bon compromis entre prot\u00e9ger r\u00e9ellement le parc naturel et ne pas tourner dos aux revenus du tourisme. Mais ne jouons pas les blas\u00e9s et ne boudons pas notre plaisir! \u00c9videmment, nous sommes tout de m\u00eame contents d&rsquo;\u00eatre venu admirer ce lieu mythique, si li\u00e9 au nom de Darwin. Et c&rsquo;est aussi un r\u00eave de gamin de plus qui se r\u00e9alise. Il manquait juste cette dimension de libert\u00e9 que nous avons toujours appr\u00e9ci\u00e9 pratiquement partout o\u00f9 nous avons laiss\u00e9 tra\u00eener notre coque.<\/p>\n<p>Rassurons-nous: il y aura encore maints endroits qui nous ravirons durant la suite de notre p\u00e9riple&#8230; Pour l&rsquo;instant, il faut avancer: 3000 milles, c&rsquo;est long. Et le Pacifique est immens\u00e9ment vide, en tout cas au-dessus de l&rsquo;eau&#8230;<\/p>\n<p>Du coup, les chances de rencontrer des cons par ici sont extr\u00eamement r\u00e9duites. Les probabilit\u00e9s sont formelles: rien de comparable avec nos grandes villes, nos plages, voire nos mouillages au mois d\u2019ao\u00fbt! \u00c7a vous donne un petit c\u00f4t\u00e9 rassurant, \u00e7a, non? Qu&rsquo;il puisse encore exister de par ce monde des endroits vierges de toute esp\u00e8ce de connerie? Donc, on en profite&#8230;<\/p>\n<figure id=\"attachment_2702\" aria-describedby=\"caption-attachment-2702\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Grain.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2702 size-medium\" src=\"http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Grain-300x223.jpg\" alt=\"Grain\" width=\"300\" height=\"223\" srcset=\"http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Grain-300x223.jpg 300w, http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Grain-1024x760.jpg 1024w, http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Grain.jpg 1266w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2702\" class=\"wp-caption-text\">Apr\u00e8s un petit grain&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les aliz\u00e9s sont bien \u00e9tablis: un vent de Sud-Est d&rsquo;une quinzaine de n\u0153uds nous propulse bon plein dans la bonne direction. Le code D alterne avec le g\u00e9nois et nous faisons des moyennes de plus de 180 milles par jour&#8230; Le bateau est bien appuy\u00e9 sur tribord, et la houle plut\u00f4t r\u00e9guli\u00e8re, parfois tr\u00e8s r\u00e9duite, parfois un peu plus forte, mais jamais dure. Kousk Eol avance bien! Les poissons-volants ne sont pas rares: nous \u00ab\u00a0levons\u00a0\u00bb r\u00e9guli\u00e8rement des vols de plusieurs dizaines d&rsquo;exocets, que nous retrouvons r\u00e9guli\u00e8rement le matin sur le pont, avec quelques calmars.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2703\" aria-describedby=\"caption-attachment-2703\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LeverSoleil.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2703 size-medium\" src=\"http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LeverSoleil-300x225.jpg\" alt=\"LeverSoleil\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LeverSoleil-300x225.jpg 300w, http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LeverSoleil-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LeverSoleil.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2703\" class=\"wp-caption-text\">Un des nombreux levers de soleil&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les quarts sont en g\u00e9n\u00e9ral tranquilles: seuls quelques grains viennent l\u00e9g\u00e8rement perturber la r\u00e9gularit\u00e9 de la navigation. A trois, nous nous relayons toutes les 3h30, pour ne faire qu&rsquo;un quart chacun part nuit. Eh oui, Gilles: encore une fois, la nuit sur Kousk Eol sera divis\u00e9e en trois quarts&#8230; La voile, c&rsquo;est pas forc\u00e9ment un truc de matheux trop rigoriste (Oui: l\u00e0, on frise le pl\u00e9onasme&#8230;).<\/p>\n<p>Bien qu&rsquo;environ un voilier tous les deux jours quitte les Galapagos pour les Marquises, nous n&rsquo;avons pour l&rsquo;instant vu personne sur l&rsquo;eau, \u00e0 part un chalutier une nuit, et deux cargos au loin. Le Pacifique est d\u00e9cid\u00e9ment immense&#8230;<\/p>\n<p><strong>1er mai<\/strong>, petit d\u00e9jeuner: nous venons juste de faire nos premiers mille milles: un tiers du parcours en six jours. Pas mal! Il faut dire que les 180 milles par 24 heures deviennent la norme depuis quelque temps, maintenant que les aliz\u00e9s sont bien orient\u00e9s et soutenus; 15 n\u0153uds au petit largue. C&rsquo;est pas pire, comme disent nos cousins de la Belle Province. Boris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>25 avril 2015: c&rsquo;est le jour du d\u00e9part&#8230; Le plein de gas-oil est fait. 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