\nAu petit matin, Hiva Oa n’est plus qu’\u00e0 220 milles.<\/p>\n
Et toujours ni voile \u00e0 l’horizon, ni cible AIS sur notre traceur…<\/p>\n
Lundi 11 mai<\/strong>. Belle nuit de nouveau, avec un vent d’Est mollissant un peu (12-15 n\u0153uds tout de m\u00eame). Et toujours ni voile \u00e0 l’horizon, ni cible AIS sur notre traceur…<\/p>\n 9h30: Hiva Oa, \u00e0 une vingtaine de milles, est aper\u00e7ue, sous les nuages! Encore trente milles avant le mouillage dans la Baie des Tra\u00eetres: \u00e7a ne s\u2019invente pas! L’histoire doit \u00eatre charg\u00e9e dans le coin…<\/p>\n En attendant, les haut-parleurs du cockpit jouent l’int\u00e9grale de Jacques Brel. Et le GSM recommence \u00e0 donner signe de vie: il semble qu’on arrive vers la civilisation! 14h30: nous mouillons dans la petite baie Tahauku, port principal de l’\u00eele, o\u00f9 nous retrouvons une petite dizaine de voiliers de tous pays.<\/p>\n Et en guise de conclusion…<\/strong><\/span><\/p>\n Nous aurons d\u00e9cid\u00e9ment fait une belle travers\u00e9e: rapide, pas toujours tr\u00e8s confortable, mais dans de bonnes conditions en g\u00e9n\u00e9ral. 16 jours pour 3000 milles, \u00e0 presque 8 n\u0153uds de moyenne, Kousk Eol s’est bien comport\u00e9!<\/p>\n Parmi les faits marquants de cette travers\u00e9e:<\/p>\n – Une recherche culinaire incessante, en \u00e9quipe, de mets emplissant, en plus de nos estomacs, les objectifs d’\u00e9quilibre di\u00e9t\u00e9tiques (Henry y veillait!) et de surprises gastronomiques. C’est ainsi que nous avons pu d\u00e9guster une paella de spaghettis\/petits pois\/moules de Patagonie, un riz cantonais vite orient\u00e9 vers une tortilla hispanisante par souci de ne pas perdre des pommes de terre, des haricots verts accompagn\u00e9s de leurs bananes plantain, des pur\u00e9es d’avocats\/tomates\/oignons\/piments, etc. On ne manquera pas de souligner aussi la coutume, fort appr\u00e9ci\u00e9e, qui s’installa au fil des jours de consommer une salade de fruits sur le coup des 15h (plut\u00f4t qu’un dessert au d\u00e9jeuner de milieu de journ\u00e9e).<\/p>\n – Une absence remarqu\u00e9e de voiles ou autres cibles AIS… Les diff\u00e9rents voiliers partis des Galapagos ont certainement pris une autre route: on leur demandera lorsque nous les rencontrerons dans un mouillage.<\/p>\n – Tr\u00e8s peu de mammif\u00e8res marins: juste de rares fois un groupe de dauphins. Aussi deux baleines \u00e0 200 m, fugitivement. Et bien s\u00fbr les trois mammif\u00e8res halophiles du bord…Par contre, des centaines et des centaines de poissons-volants.<\/p>\n – Des aliz\u00e9s bien pr\u00e9sents. Entre 15 et 20 n\u0153uds de vent pratiquement tout le temps, parfois un peu au-dessus, s’orientant progressivement de Sud-Est \u00e0 Est au fil des jours, avec quelques grains peu violents. Ce qui nous a permis une route quasi-directe. Seul b\u00e9mol: le vent arri\u00e8re, g\u00e9nois tangon\u00e9, m\u00eame s’il tient bien sur ce bateau, est g\u00e9n\u00e9rateur de roulis, pas toujours du dernier confort. Putain de houle!<\/p>\n – Des \u00e9changes riches et sans fin entre Andr\u00e9 et Henry sur leurs exp\u00e9riences respectives, sur les diff\u00e9rents bateaux sur lesquels ils ont navigu\u00e9, sur leurs r\u00e9gates, leurs travers\u00e9es, leurs trucs de r\u00e9glage de voile, de tactiques, etc.<\/p>\n – Des moyennes soutenues. 200 milles\/24h sur plusieurs jours de suite, nous ne pensions pas cela possible. Et sans faire forcer Kousk Eol… Le pilote n’a jamais fait d\u00e9faut, mais consommait plus que ce \u00e0 quoi nous \u00e9tions habitu\u00e9s, imposant de barrer durant la journ\u00e9e pour recharger les batteries.<\/p>\n _ La vitesse sans doute: quelques prises avec la canne \u00e0 p\u00eache, dont une dorade remont\u00e9e \u00e0 bord. Sinon, plusieurs leurres perdus… A ce train, seuls les gros devaient pouvoir mordre! Point positif (pour les Finlandais): le nombre de pertes de Rapalas a d\u00fb obliger \u00e0 augmenter les cadences de production!<\/p>\n – Et, de fa\u00e7on un peu plus anecdotique, nous aurons fait 16 jours de b\u00e2bord amure contre seulement une heure de tribord amure sur ces 3000 milles… Nous avons test\u00e9 le concept de \u00ab\u00a0Dahu de la mer\u00a0\u00bb…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Semaine, semaine… De deux jours probablement, si nous continuons \u00e0 ce train. Dimanche 10 mai. Encore une nuit assez tranquille, vent arri\u00e8re g\u00e9nois tangon\u00e9. Un peu roulante, certes, la houle ne facilite pas l’endormissement entre les quarts! Au petit matin, Hiva Oa n’est plus qu’\u00e0 220 milles. Et toujours ni voile \u00e0 l’horizon, ni cible … Continuer la lecture de Travers\u00e9e Galapagos-Marquises: 3e semaine (10-11 Mai 2015)<\/span>
\nAu petit-d\u00e9j, \u00e7a se tire la bourre entre Andr\u00e9 et Henry: \u00ab\u00a0Alors, on se le met, ce spi? Qu’on montre aux Marquisiens qu’on n’est pas des tafioles!\u00a0\u00bb.
\n8h: le spi est mis et nous d\u00e9hale entre 7 et 8 n\u0153uds vers Hiva Oa, \u00e0 une quarantaine de milles.<\/p>\n![\"HivaOa1\"](\"http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/HivaOa1.jpg\")
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\nM\u00eame la VHF s\u00a0‘en m\u00eale: appel sur le 16 du s\u00e9maphore d’Hiva Oa, qui ont vu notre \u00e9mission AIS, pour nous souhaiter la bienvenue! \u00c7a c’est sympa! On ira leur rendre visite.<\/p>\n<\/a>