![\"BusinessmanSortantDeBora\"](\"http:\/\/kouskeol.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/BusinessmanSortantDeBora.jpg\")
<\/a>Nous ne nous arr\u00eaterons pas \u00e0 Maupiti\u00a0: la houle est trop forte pour emprunter la passe sans risques d\u2019apr\u00e8s les connaisseurs du coin. Et nous tenons \u00e0 notre quille\u00a0! D\u2019aucun dira\u00a0: \u00ab\u00a0Rater Maupiti\u00a0? Quel dommage\u00a0: c\u2019est le plus beau lagon\u00a0!\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Ce \u00ab\u00a0d\u2019aucun\u00a0\u00bb n\u2019a qu\u2019\u00e0 aller se rhabiller\u00a0: depuis notre d\u00e9part, nous ne faisons que rater des endroits plus formidables les uns que les autres. Mais une vie ne suffirait pas \u00e0 tous les voir\u00a0: nous nous contentons donc d\u2019appr\u00e9cier avec d\u00e9lectation ceux qui sont conciliables avec notre projet, dont la magnificence ne laisse rien \u00e0 envier \u00e0 ceux que nous ne visitons pas, m\u00eame (surtout\u00a0?) s\u2019ils ne sont sur aucun guide touristique.<\/p>\n
Suwarrow est la plus au nord des \u00eeles Cook. La travers\u00e9e s\u2019engage bien\u00a0: les aliz\u00e9s commencent \u00e0 s\u2019\u00e9tablir solidement, entre quinze et vingt n\u0153uds de sud-est. Et le beau temps semble avoir r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9moraliser la pluie qui se fait nettement plus discr\u00e8te depuis trois ou quatre jours. Boris.<\/p>\n
En fin de journ\u00e9e, Maurice nous sort une petite bonite de trois kilos\u00a0: juste ce qu\u2019il faut pour le carpaccio du soir, avec du rab pour le lendemain.<\/p>\n <\/p>\n Maurice est notre expert en p\u00eache \u00e0 la ligne\u00a0: \u00ab\u00a0J\u2019accroche mes rapalas, une maille par ci, et hop un mahi-mahi par l\u00e0. Car il n\u2019y a que le mahi-mahi qui m\u2019aille. Sans mayo ni ma\u00efs1<\/sup><\/a>.\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le vent \u00e9tant bien \u00e9tabli entre vingt et vingt-cinq n\u0153uds, nous prenons un ris dans la grand-voile pour la nuit, et lofons un peu pour stabiliser le bateau et \u00e9viter que les voiles ne claquent trop. \u00c7a nous \u00e9loigne un peu de notre route\u00a0: nous verrons plus tard pour r\u00e9ajuster. En attendant, Kousk Eol file \u00e0 pratiquement huit n\u0153uds.<\/p>\n Les quarts se sont mis en place tout naturellement\u00a0: chacun son tour toutes les trois heures \u00e0 partir de vingt et une heure, ce qui m\u00e8ne jusqu\u2019au lever du soleil.<\/p>\n 8 mai<\/b>\u00a0: hier, rien.<\/p>\n Bon, je veux bien le conc\u00e9der\u00a0: cette analyse succincte autant que concise pourra appara\u00eetre un peu r\u00e9ductrice et superficielle. \u00ab\u00a0Rien\u00a0\u00bb ici est \u00e0 prendre dans un contexte particulier. En effet, notre connaisseur es-halieutique n\u2019a rien pris de la journ\u00e9e\u2026 R\u00e9sultat\u00a0: les trois entrec\u00f4tes de b\u0153uf n\u00e9o-z\u00e9landais qui se la coulaient douce au frais du frigo ont fini \u00e0 la po\u00eale. Et c\u00f4t\u00e9 m\u00e9t\u00e9o, on avait enfin accroch\u00e9 semble-t-il ce qui ressemblait furieusement \u00e0 des aliz\u00e9s. \u00c0 tel point que nous avions m\u00eame tangonn\u00e9 le g\u00e9nois tout en faisant quasiment route directe vers Suwarrow, autour de sept n\u0153uds sur une mer cl\u00e9mente. Nous bouclons environ cent soixante milles en vingt-quatre heures.<\/p>\n Au moment o\u00f9 j\u2019\u00e9cris ces mots, cris simultan\u00e9s de DD et Maurice\u00a0: \u00ab\u00a0On a quelque chose, il faut ralentir le bateau\u00a0!\u00a0\u00bb. En fait, il y a une prise sur les deux lignes\u00a0: l\u2019une cassera, et l\u2019autre permettra de remonter une belle bonite bleue \u00e0 dos ray\u00e9. Les entrec\u00f4tes seront vite oubli\u00e9es.<\/p>\n Deux heures apr\u00e8s, on remet \u00e7a\u00a0: cette fois, un couple de mahi-mahi se fait prendre, un sur chaque ligne, cinq \u00e0 six kilos chacun.<\/p>\n Raconter le vert \u00e9meraude de la dorade coryph\u00e8ne, qui vire au blanc \u00e0 points bleus puis \u00e0 un vert plus terne d\u00e8s que cette derni\u00e8re est sortie de l\u2019eau, est peut \u00eatre d\u2019une banalit\u00e9 frisant le poncif, mais le spectacle laisse si peu indiff\u00e9rent qu\u2019il est difficile de ne pas tomber dans une r\u00e9p\u00e9tition b\u00e9ate, m\u00eame si c\u2019est loin d\u2019\u00eatre la raison principale de p\u00eacher ces excellents poissons.<\/p>\n Nous avons \u00e9t\u00e9 un peu optimistes\u00a0: la nuit ne sera qu\u2019une succession d\u2019orages, avec les sautes de vent qui vont bien. D\u00e9j\u00e0 qu\u2019on avait du mal \u00e0 tenir le cap vers Suwarrow\u2026 La zone de convergence a d\u00e9cid\u00e9ment du mal \u00e0 remonter vers l\u2019\u00e9quateur cette ann\u00e9e et \u00e0 nous l\u00e2cher les baskets\u00a0: rat\u00e9 pour les aliz\u00e9s dans lesquels nous pensions \u00eatre install\u00e9s, ils restent d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment un peu plus au sud.<\/p>\n Apr\u00e8s deux jours de nuages (donc pas de panneaux solaires) et de vent portant (donc peu de vent relatif et pas d\u2019\u00e9olienne), nous avons d\u00fb faire tourner le moteur pendant presque deux heures pour recharge nos batteries, pour le pilote et le frigo, sans oublier l\u2019\u00e9lectronique.<\/p>\n Nous avons atteint l\u2019archipel Cook\u00a0: cette fois nous avons vraiment quitt\u00e9 la Polyn\u00e9sie Fran\u00e7aise. Et les aliz\u00e9s refont une tentative. Nous en profitons pour empanner afin de faire une route plus directe, apr\u00e8s avoir expliqu\u00e9 \u00e0 Maurice que non, on ne provoquait aucune panne, que tout marchait bien, que ce n\u2019\u00e9tait que le nom d\u2019une man\u0153uvre, un truc de voileux quoi. On l\u2019a juste entendu grommeler\u00a0: les mots \u00ab\u00a0bateau \u00e0 moteur\u00a0\u00bb semblaient revenir \u00e0 plusieurs reprises.<\/p>\n 10 mai<\/b>. La zone de convergence continue \u00e0 jouer au yo-yo\u00a0: un coup je pars vers le nord avec mes nuages et je laisse un peu de place aux aliz\u00e9s, un coup je redescends vers le sud et je te balance mes seaux d\u2019eau avec mon vent incertain. Ce matin, nous nous trouvons \u00e0 la limite\u00a0: peu de menaces de grain tout autour, mais z\u00e9phyr faiblard. Conditions propices pour faire prendre l\u2019air au Code D, et essayer d\u2019avaler les derniers cent vingt milles.<\/p>\n Pour midi aujourd\u2019hui, nous d\u00e9jeun\u00e2mes, ma ch\u00e8\u00e8\u00e8re, d\u2019une petite salade mixte chou rouge-oignon-ma\u00efs-champignons accompagn\u00e9e d\u2019un steak de mahi-mahi. Hier on a d\u00e9gust\u00e9 des patates saut\u00e9es et des darnes de mahi-mahi, alors que la veille c\u2019\u00e9tait une salade de riz avec un carpaccio de mahi-mahi. Demain, on se concoctera une salade chou rouge-olives pour aller avec des filets de mahi-mahi. C\u2019est quand m\u00eame bien de pouvoir changer tous les jours.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 navigation, journ\u00e9e riche aussi\u00a0: apr\u00e8s une bonne s\u00e9ance de Code D, il a fallu affaler en vitesse pour anticiper un gros grain et repasser sous g\u00e9nois.<\/p>\n Pas pour tr\u00e8s longtemps\u00a0: le vent est tomb\u00e9 et Volvo s\u2019y est coll\u00e9 comme un grand, ce qui a permis de charger encore un peu plus les batteries et de faire de l\u2019eau douce. Puis le vent est revenu, pour virer de cent quatre-vingts degr\u00e9s en quelques minutes. Et retomber aussi vite.<\/p>\n \u00c0 bord, l\u2019\u00e9quipage commence \u00e0 \u00eatre bien rod\u00e9, m\u00eame si certain trouve que les coussins du cockpit sont un peu raides et lui donnent des probl\u00e8mes d\u2019eunuque, vite corrig\u00e9s avec un tour de coup en mousse. Ah c\u2019est un peu particulier le Pacifique.<\/p>\n 11 mai<\/b>. Apr\u00e8s une grande partie de la nuit au moteur, puis un peu de voile pour ne pas arriver trop t\u00f4t, Suwarrow est en vue \u00e0 environ cinq milles. Cinq nuits pour cette premi\u00e8re \u00ab\u00a0grande\u00a0\u00bb travers\u00e9e de l\u2019ann\u00e9e\u00a0: les sensations et les r\u00e9flexes ne se perdent pas\u2026<\/p>\n Et il fait grand beau.<\/p>\n 9h\u00a0: KouskEol est ancr\u00e9 devant Anchorage Island, le plus gros motu de l\u2019atoll, et les requins pointes-noires commencent d\u00e9j\u00e0 leur man\u00e8ge autour du bateau.<\/p>\n 1<\/a>–\u00a0Vous n\u2019avez ni honte ni rien d\u2019autre \u00e0 faire que de lire ces conneries\u00a0? Cet amphigouri n\u2019est l\u00e0 que pour griller la politesse \u00e0 Mat. Et Raf, ce n\u2019est pas non plus la peine d\u2019en rajouter.<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 6 mai 2016– Nous avons d\u00e9pos\u00e9 Ir\u00e8ne \u00e0 la navette pour l\u2019a\u00e9roport de Bora Bora\u00a0: ces quelques jours pass\u00e9s avec elle apr\u00e8s tant d\u2019ann\u00e9es ont raviv\u00e9 bon nombre de souvenirs\u00a0! Du coup, on se dit qu\u2019on devrait re-naviguer ensemble, avant trop longtemps\u2026 Dans la foul\u00e9e, apr\u00e8s d\u2019ultimes courses, nous partons sous voile du mouillage, s\u2019il … Continuer la lecture de De Bora Bora \u00e0 Suwarrow<\/span> <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>