{"id":4708,"date":"2016-12-07T07:41:41","date_gmt":"2016-12-07T06:41:41","guid":{"rendered":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=4708"},"modified":"2016-12-07T08:08:09","modified_gmt":"2016-12-07T07:08:09","slug":"de-mossel-bay-a-simons-town-adieu-lindien-re-bonjour-latlantique","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=4708","title":{"rendered":"De Mossel Bay \u00e0 Simon’s Town \u2013 Adieu l\u2019Indien, re-bonjour l’Atlantique!"},"content":{"rendered":"

Dimanche 4 d\u00e9cembre 2016<\/b>. Nous quittons le joli mouillage de Mossel Bay \u00e0 quinze heures, avec un petit vent de sud-est qui devrait nous pousser vers le Cap des Aiguilles.<\/p>\n

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Le phare du cap St Blaize.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 peine sommes nous partis que cinq autres voiliers nous prennent en chasse, comme s\u2019ils attendaient que quelqu\u2019un se d\u00e9cide \u00e0 donner le signal du d\u00e9part\u2026 C\u2019est qu\u2019il faut avoir franchit le cap avant mardi apr\u00e8s-midi : une d\u00e9pression s\u2019annonce, avec des vent de plus de trente-cinq n\u0153uds dans le nez. Pour l\u2019instant, ce sont les vagues que nous avons de face, qui ne permettent pas de prendre de la vitesse.<\/p>\n

On n\u2019en a pas tout \u00e0 fait fini avec le courant des Aiguilles. \u00c0 l\u2019ouest de Port Elizabeth, le courant s\u2019\u00e9tale sur les bancs du cap \u00e9ponyme, et une composant pousse vers la terre : au passage de Kanonpunt<\/i>, un promontoire \u00e0 une quinzaine de milles du cap Saint Blaise, nous avan\u00e7ons en crabe pour ne pas partir \u00e0 la c\u00f4te ! Les otaries ne sont pas rares, et on les voit sortir la t\u00eate de l\u2019eau pour nous regarder passer.<\/p>\n

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Comme pr\u00e9vu par la m\u00e9t\u00e9o, cette premi\u00e8re journ\u00e9e se fait par vent faible, et donc au moteur.<\/p>\n

Lundi 5<\/b>. Volvo a travaill\u00e9 toute la nuit. Vers six heures, le vent commence \u00e0 se lever un peu : on devrait pouvoir avancer \u00e0 la voile d\u2019ici deux ou trois heures d\u2019apr\u00e8s les GRIBs. Le Cap des Aiguilles est \u00e0 environ quarante-cinq milles devant nous.<\/p>\n

Cape Agulhas<\/i>, vingt degr\u00e9s est et presque trente-cinq sud, est le cap le plus m\u00e9ridional du continent africain. Il marque le passage entre l\u2019oc\u00e9an Indien et l\u2019oc\u00e9an Atlantique. Le cap de Bonne Esp\u00e9rance, lui, est \u00e0 environ quatre-vingts milles au nord-ouest. Il doit sa notori\u00e9t\u00e9 au fait que c\u2019est le premier cap apr\u00e8s lequel les explorateurs mettaient le clignotant \u00e0 gauche pour aller vers l\u2019Asie. Et aussi parce que \u00e0 partir de l\u00e0, les caravelles et autres vaisseaux ne recevaient enfin plus le vent des d\u00e9pressions incessantes de l\u2019Antarctique dans le nez. Il avait d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9 par Bartolomeu, premier \u00e0 le franchir, \u00ab cap des Temp\u00eates \u00bb. Mais son nom fut vite chang\u00e9 en \u00ab cap de Bonne Esp\u00e9rance \u00bb, sans doute pour ne pas faire fuir les touristes.<\/p>\n

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Le passage du cap des Aiguilles sera une \u00e9tape mythique pour Kousk Eol : nous aurons boucl\u00e9 les trois grands oc\u00e9ans de la plan\u00e8te. La remont\u00e9e de l\u2019Atlantique sentira l ‘\u00e9curie\u2026 Mais ceci est une autre histoire.<\/p>\n

Laisser Kousk Eol au mouillage \u00e0 Simon’s Town n\u2019est pas notre premier choix, mais le yacht club de Cape Town est plein pour le mois de d\u00e9cembre, pour cause d\u2019importantes r\u00e9gates locales, de pr\u00e9paration de la course le Cap-Rio, et de nouveau parce que nos copains de l\u2019ARC d\u00e9boulent\u2026 On verra si on peut bouger au gr\u00e9 des d\u00e9sistements.<\/p>\n

10h30<\/b> : le vent se l\u00e8ve graduellement. Nous avons maintenant vingt n\u0153uds d\u2019est. Le troisi\u00e8me ris est pris en pr\u00e9paration du passage du cap. Nous devrions progressivement toucher entre vingt-cinq et trente n\u0153uds : au grand largue, les man\u0153uvres seront plus faciles sous voile d\u2019avant que sous grand-voile, surtout que les vagues devraient se lever. Kousk Eol file entre sept et huit n\u0153uds dans une mer pour l\u2019instant cl\u00e9mente, ce qui m\u00e9rite d\u2019\u00eatre signal\u00e9.<\/p>\n

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Il y a deux bancs au sud du cap : le Six Mile Bank<\/i> et le Twelve Mile Bank<\/i>. Nous pensions passer au sud du dernier, mais les voileux locaux nous ont convaincu de passer entre la terre et le premier : au sud du Twelve Mile Bank<\/i>, il faut slalomer entre les bateaux de p\u00eacheurs et leurs filets\u2026<\/p>\n

13h07<\/b> : nous sommes \u00e0 un peu plus de quatre milles au sud du cap des Aiguilles, de nouveau dans l\u2019Atlantique\u2026 Kousk Eol a boucl\u00e9 les trois oc\u00e9ans : sacr\u00e9 symbole, apr\u00e8s le Horn et le d\u00e9troit de Torres. Nous profitons de vingt-cinq n\u0153uds de vent, malheureusement sur l\u2019arri\u00e8re, dans une mer qui commence \u00e0 se former. Les pointes \u00e0 neuf n\u0153uds ne sont pas rares. Simon’s Town est encore \u00e0 une centaine de milles, juste avant le cap de Bonne Esp\u00e9rance.<\/p>\n

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Cape Agulhas.<\/figcaption><\/figure>\n

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Petit SMS via l\u2019Iridium \u00e0 Cathy: \u00ab\u00a0On passe le cap!\u00a0\u00bb. R\u00e9ponse : \u00ab Mythique ! Moi je passe l\u2019aspirateur… \u00bb. L\u2019important, apr\u00e8s tout, est de bien r\u00e9aliser le caract\u00e8re unique des \u00e9v\u00e9nements qui illuminent notre quotidien, et de les vivre intens\u00e9ment.<\/p>\n

16h15<\/b> : le vent souffle toujours, mais comme nous nous sommes rapproch\u00e9s de la c\u00f4te, la mer est moins forte. Nous sommes bien partis pour arriver de nuit au lieu du matin comme pr\u00e9vu\u2026<\/p>\n

Mais bien s\u00fbr, le vent ne tient pas\u2026 Quelques heures plus tard, nous doublons le promontoire de Danger Point<\/i>, \u00e0 environ trente-cinq milles de l\u2019entr\u00e9e de False Bay<\/i>, au fond de laquelle se niche Simon’s Town. Ah, les premiers marins se r\u00e9v\u00e9laient \u00eatre des po\u00e8tes quand il s\u2019agissait de baptiser les lieux remarquables\u2026 On imagine sans trop de peine les peurs et les angoisses de ces d\u00e9couvreurs devant la rudesse de l\u2019environnement.<\/p>\n

Mardi 6 d\u00e9cembre<\/b>. Une heure du matin : Kousk Eol entre dans False Bay. Le phare du cap de Bonne Esp\u00e9rance est \u00e0 dix milles \u00e0 l\u2019ouest, et Simon’s Town \u00e0 dix-huit au nord-ouest. Le vent est tomb\u00e9 : le moteur s\u2019y recolle et la vitesse ajust\u00e9e pour arriver au petit jour.<\/p>\n

Un banc de dauphins vient tourner autour de Kousk Eol dans l\u2019eau phosphorescente : le spectacle est f\u00e9erique !<\/p>\n

Cinq heures : le ciel se teinte de rouge \u00e0 l\u2019est. Cette fois, ce sont les otaries qui nous accompagnent pour les derniers milles. La temp\u00e9rature est tr\u00e8s fra\u00eeche : pas l\u2019id\u00e9e qu\u2019on se fait g\u00e9n\u00e9ralement du climat en Afrique. Mais ici, le vent du sud vient directement de l\u2019Antarctique. D\u2019ailleurs les manchots l\u2019ont bien compris : eux aussi viennent tourner autour de nous. Les eaux doivent \u00eatre tr\u00e8s poissonneuses : des centaines de cormorans traversent la baie au petit matin.<\/p>\n

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Lever de soleil en entrant dans False Bay.<\/figcaption><\/figure>\n
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Petit phare dans False Bay, juste avant Simon’s Town.<\/figcaption><\/figure>\n
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Cormorans \u00e0 la fin de leur quart de nuit…<\/figcaption><\/figure>\n

Six heures : nous sommes amarr\u00e9s \u00e0 un coffre devant la marina de Simon’s Town : premier mouillage dans l\u2019Atlantique, et \u00e0 l\u2019ouest du cap de Bonne Esp\u00e9rance\u2026<\/p>\n

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Le port militaire de Simon’s Town.<\/figcaption><\/figure>\n

Huit heures : apr\u00e8s un petit d\u00e9jeuner \u00e0 bord, le bureau de la marina ouvre. Et \u00f4 miracle, nous avons une place \u00e0 quai, au milieu des otaries ! C\u2019est plut\u00f4t rassurant pour laisser le bateau pendant que nous serons en m\u00e9tropole pour les f\u00eates de fin d\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

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La petite marina de Simon’s Town.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dimanche 4 d\u00e9cembre 2016. Nous quittons le joli mouillage de Mossel Bay \u00e0 quinze heures, avec un petit vent de sud-est qui devrait nous pousser vers le Cap des Aiguilles. \u00c0 peine sommes nous partis que cinq autres voiliers nous prennent en chasse, comme s\u2019ils attendaient que quelqu\u2019un se d\u00e9cide \u00e0 donner le signal du … Continuer la lecture de De Mossel Bay \u00e0 Simon’s Town \u2013 Adieu l\u2019Indien, re-bonjour l’Atlantique!<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[72,73,70,9,8],"tags":[],"class_list":["post-4708","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afrique-du-sud","category-atlantique-sud","category-indien","category-le-trajet","category-voyage"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4708"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4724,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4708\/revisions\/4724"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}