{"id":5599,"date":"2019-11-30T17:53:57","date_gmt":"2019-11-30T16:53:57","guid":{"rendered":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=5599"},"modified":"2019-11-30T17:53:59","modified_gmt":"2019-11-30T16:53:59","slug":"de-gibraltar-aux-canaries","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=5599","title":{"rendered":"De Gibraltar aux Canaries"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 peu de choses pr\u00e8s, nous mettons notre plan en pratique :\nle vent, peu respectueux du travail de pr\u00e9diction des m\u00e9t\u00e9orologues,\ncontinue \u00e0 s\u2019\u00e9poumoner au-del\u00e0 de seize heures. C\u2019est donc \u00e0\nun peu plus de dix-sept heures que nous quittons la Marina Alcaidesa\net Gibraltar.<\/p>\n\n\n\n

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Pour nous accompagner vers les mers du Sud…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bye bye le Rocher!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nous longeons la c\u00f4te jusqu\u2019\u00e0 Tarifa pour ne pas avoir trop de\ncourant de face, puis mettons le clignotant \u00e0 gauche pour traverser\nle rail du d\u00e9troit en direction du cap Espartel, \u00e0 l\u2019ouest de\nTanger. Le vent nous pousse bien, et la travers\u00e9e est aval\u00e9e en\ndouceur. La mer annonc\u00e9e n\u2019est pas au rendez-vous. La nuit est\nclaire et le ciel \u00e9toil\u00e9 \u00e0 souhait.<\/p>\n\n\n\n

Pas au rendez-vous la mer ? Juste qu\u2019en Lady qui se doit de\nrappeler au bas peuple qui tient le manche, elle a d\u00e9cid\u00e9 de nous\nprendre par surprise : apr\u00e8s trois ou quatre heures de\ntranquillit\u00e9, nous tombons sur des vagues crois\u00e9es qui transforment\nce pauvre Kousk Eol en piteuse casserole. Surtout que les flots,\ntaquins, se sont alli\u00e9s \u00e0 leur pote \u00c9ole qui nous laisse un peu\ntomber : rien pour appuyer un peu sur les voiles\u2026 Les deux\nmalheureux de la couchette avant ne dormiront que par intermittence\ncette nuit. Une bonne nouvelle tout de m\u00eame : la toile\nanti-roulis fonctionne !<\/p>\n\n\n\n

Dimanche 24 novembre 2019<\/strong>. Y en aurait pas un qui a dit en\nse levant : \u00ab L\u2019an prochain j\u2019ach\u00e8te une t\u00e9l\u00e9 et je\nregarde le Vend\u00e9e Globe dans mon salon ! \u00bb ? C\u2019est\nla premi\u00e8re \u00ab vraie \u00bb nuit en mer pour certains, o\u00f9\nl\u2019on ne voit plus les c\u00f4tes : petit moment d\u2019\u00e9motion\u2026 Du\ncoup, petit d\u00e9jeuner en terrasse, ce qui n\u2019\u00e9tait pas arriv\u00e9\ndepuis longtemps, avec baguette chaude en guise de croissants. Cool.<\/p>\n\n\n\n

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Visiteurs du jour.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La demi-douzaine de voiliers qui avait choisi la m\u00eame option que\nnous pour quitter Gibraltar est toujours group\u00e9e \u00e0 quelques milles\nautour de Kousk Eol.<\/p>\n\n\n\n

On vous passe la bonite qui a eu le malheur de croiser notre route\net qui agr\u00e9mentera notre d\u00e9jeuner avec un peu de wasabi. Le vrai\n\u00e9v\u00e8nement de la journ\u00e9e est que, pour faire plaisir au petit qui\ntr\u00e9pignait depuis un moment, le Code D1<\/sup><\/a>\nest install\u00e9 : nous reprenons presque deux n\u0153uds de vitesse.\nMais \u00e7a ne dure pas : le vent tombe vraiment et il faut se\nr\u00e9soudre \u00e0 br\u00fbler un peu de r\u00e9sidu organique fossile\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Lever de soleil.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, les voiliers de l\u2019ARC2<\/sup><\/a>\ns\u2019\u00e9lancent de Las Palmas vers les Antilles : deux cents\nvoiliers qui voyagent de concert. L\u2019ARC permet ainsi \u00e0 des\n\u00e9quipages qui autrement resteraient de ce c\u00f4t\u00e9 de l\u2019Atlantique\nde faire \u00ab LEUR \u00bb travers\u00e9e, en prenant en charge les\naspects de logistique, m\u00e9t\u00e9o et s\u00e9curit\u00e9. \u00c7a devrait faire de la\nplace dans la marina !<\/p>\n\n\n\n

La houle, majestueuse, s\u2019est maintenant install\u00e9e : cette\nfois-ci c\u2019est s\u00fbr, nous ne sommes plus en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

20 heures 45<\/strong>\u00a0: tout d\u2019un coup, le bateau se met \u00e0 virer \u00e0 cent quatre-vingts degr\u00e9s, sans pr\u00e9venir\u2026 Rapide investigation\u00a0: c\u2019est la goupille de l\u2019axe du v\u00e9rin du pilote qui a cass\u00e9. Pas trop de mal, sauf qu\u2019il faut \u00eatre un peu contorsionniste pour aller d\u00e9monter l\u2019axe du secteur de barre. Un quart d\u2019heure plus tard, tout est rentr\u00e9 dans l\u2019ordre. On jettera un coup d\u2019\u0153il demain pour v\u00e9rifier qu\u2019il n\u2019y a pas de jeu.<\/p>\n\n\n\n

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Vent arri\u00e8re de nuit.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lundi 25<\/strong>. La nuit fut particuli\u00e8rement tranquille, au\nmoteur sur une douce et r\u00e9guli\u00e8re houle. Il fallait rester sur ses\ngardes : nous sommes sur une route commerciale, et plusieurs\ncargos ou p\u00e9troliers nous croiseront. Sur les coups de neuf heures,\nle vent fait mine de se r\u00e9veiller lui aussi, doucement. Le Code D\nest mis \u00e0 poste et d\u00e9hale Kousk Eol \u00e0 plus de cinq n\u0153uds :\non a d\u00e9j\u00e0 vu mieux, mais c\u2019est toujours \u00e7a d\u2019\u00e9conomis\u00e9 en\ncarburant, surtout que la m\u00e9t\u00e9o pr\u00e9voit d\u2019autres p\u00e9riodes de\ncalme.<\/p>\n\n\n\n

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Sous Code D.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Comme d’hab, c’est le pilote qui fait tout…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le groupe de voiliers parti en m\u00eame temps que Kousk Eol de\nGibraltar commence \u00e0 se disperser. Kawaine II est repass\u00e9 devant,\nallant plus vite au moteur que nous. Casablanca est \u00e0 environ\nquarante-cinq milles \u00e0 l\u2019est : cette fois, nous nous\n\u00e9loignons des c\u00f4tes africaines.<\/p>\n\n\n\n

Une barque avec deux p\u00eacheurs \u00e0 bord passe nous voir en faisant\nle signe de fumer. Comment leur expliquer que nous ne sommes tout au\nplus qu\u2019une bande d\u2019ivrognes, pas de fumeurs ? \u00c0 la place,\nnous leur offrons des biscuits qui sont accept\u00e9s avec de grands\nsourires et force remerciements. Leur barque n\u2019est pas bien grande,\navec un petit moteur hors-bord (et un deuxi\u00e8me au cas o\u00f9), \u00e0\nenviron vingt-cinq milles de la c\u00f4te.<\/p>\n\n\n\n

Puis devinez quoi ? Le vent continue \u00e0 faiblir les copains,\ntout en passant sournoisement \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, allure que n\u2019aime\npas le Code D. Cette fois-ci, Yan n\u2019a m\u00eame pas le temps de dire :\n\u00ab On met le spi ! \u00bb. Lequel nous permet de reprendre\npresque deux n\u0153uds sur la bonne route.<\/p>\n\n\n\n

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Pr\u00e9paration du spi.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Quelques minutes plus tard…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sous spi…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Et le spi tiendra jusqu\u2019au soir, o\u00f9 nous le rempla\u00e7ons par le\ng\u00e9nois tangon\u00e9 pour la nuit : nous avan\u00e7ons autour de quatre\nn\u0153uds et demi. On a connu des jours meilleurs, mais on avance, et\ndans la bonne direction. La nuit, elle, est magnifique : la Voie\nLact\u00e9e est immanquable au-dessus de nos t\u00eates. Quelques \u00e9toiles\nfilantes z\u00e8brent la vo\u00fbte c\u00e9leste, mais les v\u0153ux de vent meilleur\nn\u2019ont pas l\u2019air de fonctionner\u2026<\/p>\n\n\n\n

Puis vers cinq heures, il faut remettre le moteur. Que nous\nrempla\u00e7ons ver huit heures trente par la voile magique, le Code D :\nsix n\u0153uds et demi ! Les affaires reprennent ! Mais bien\ns\u00fbr, le vent repasse sur l\u2019arri\u00e8re, et le Code D laisse la place\nau spi. Pourvu que \u00e7a dure\u2026<\/p>\n\n\n\n

Les deux lignes de p\u00eache sont mises \u00e0 l\u2019eau, rituel maintenant\nquotidien. Avec la question non moins rituelle : \u00ab Qu\u2019est-ce\nqu\u2019on mange \u00e0 midi3<\/sup><\/a> ? \u00bb.\nParce que manger est un moment d\u2019une importance extr\u00eame \u00e0 bord.\nJuste pour vous donner une id\u00e9e de menu type, d\u2019une banalit\u00e9\nconfondante :<\/p>\n\n\n\n