{"id":5636,"date":"2019-12-21T15:07:09","date_gmt":"2019-12-21T14:07:09","guid":{"rendered":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=5636"},"modified":"2019-12-21T15:07:09","modified_gmt":"2019-12-21T14:07:09","slug":"descente-vers-pointe-a-pitre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=5636","title":{"rendered":"Descente vers Pointe \u00e0 Pitre"},"content":{"rendered":"\n

\nMercredi 11 d\u00e9cembre<\/strong>. Nous y sommes donc : nous avons\nfranchi la moiti\u00e9 de notre travers\u00e9e de deux mille huit cents\nmilles ce matin. Encore environ neuf jours avant de toucher terre.\nMais maintenant, ce n\u2019est que de la descente jusqu\u2019\u00e0 Pointe \u00e0\nPitre\u2026<\/p>\n\n\n\n

Cette journ\u00e9e est\nla plus ensoleill\u00e9e depuis le d\u00e9part : les cr\u00e8mes\nprotectrices sont de sortie. Par contre, le vent souffle fort, et la\nmer continue \u00e0 ne pas nous faire de cadeaux.<\/p>\n\n\n\n

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Un yacht \u00e0 moteur de soixante-quinze m\u00e8tres, le Plus Ultra<\/em> (probablement immatricul\u00e9 \u00e0 la Mecque), nous rattrape et nous fait un petit coucou \u00e0 la VHF au moment de nous doubler. Eux aussi vont vers la Guadeloupe.<\/p>\n\n\n\n

Ah ! Je vous\nlaisse deux minutes : il est dix-huit heures et c\u2019est\n\u00ab binouze o\u2019clock \u00bb en terrasse, avant de passer \u00e0 un\nrepas plus s\u00e9rieux, puis d\u2019encha\u00eener sur les quarts. Il est tr\u00e8s\nimportant de respecter les traditions dans la marine.<\/p>\n\n\n\n

Jeudi 12<\/strong>. Ce\nmatin, c\u2019est le voilier fran\u00e7ais Fidelio<\/em> qui passe pr\u00e8s de\nnous : eux aussi voguent vers la Guadeloupe.<\/p>\n\n\n\n

Dans la nuit,\nl\u2019estrope qui retient le hale-bas de tangon l\u00e2che sans pr\u00e9venir,\net ce dernier en profite pour se balancer de haut en bas. Il faut\nr\u00e9duire le g\u00e9nois, et nous r\u00e9parerons au jour. Ce qui est fait\njuste apr\u00e8s le caf\u00e9 matutinal. Nous en profitons aussi pour changer\nle sandow d\u2019un des chariots de grand-voile qui n\u2019a pas appr\u00e9ci\u00e9\nles longs bords de vent arri\u00e8re. Puis la route est reprise sous un\nciel cette fois bien gris et humide : c\u2019est l\u2019option\nbrumisateur de Kousk Eol\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Une journ\u00e9e \u00e0\nbord de Kousk Eol<\/strong>. La travers\u00e9e vers les Antilles depuis les\nCanaries, c\u2019est en principe un peu moins de vingt jours. Kousk Eol\nest certes un beau et bon bateau, mais l\u2019espace y est limit\u00e9.\nAlors, comment font les quatre locataires pour se partager ce volume\nr\u00e9duit, jour apr\u00e8s jour ? Voici une question qu\u2019elle est\nbien d\u2019\u00eatre pos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9j\u00e0, comment se\nsont r\u00e9parties les couchages ? Il y a trois cabines sur Kousk\nEol, plus une couchette dans le carr\u00e9. Herv\u00e9 et Jacques occupent\nles cabines arri\u00e8res, et Fran\u00e7ois celle devant, qu\u2019il partageait\navec Yan jusqu\u2019\u00e0 son d\u00e9part. Claude pr\u00e9texta qu\u2019il fallait\nqu\u2019il ait l\u2019\u0153il sur le bateau \u00e0 toute heure pour s\u2019accaparer\nla couchette du carr\u00e9. Le confort est directement li\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tat\nde la mer et \u00e0 l\u2019allure du voilier : au pr\u00e8s dans le clapot,\nl\u2019avant est une abomination, alors qu\u2019au vent arri\u00e8re dans une\nhoule courte qui roule, c\u2019est l\u2019arri\u00e8re qui offre le moins de\nconfort.<\/p>\n\n\n\n

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Durant la journ\u00e9e,\nchacun vaque \u00e0 ses occupations pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es : lecture, p\u00eache,\nsieste\u2026 La confection des repas s\u2019effectue sur une base de\nvolontariat, et \u00e7a fonctionne. Seul Jacques est dispens\u00e9 de\ncuisine, \u00e0 une tr\u00e8s grande majorit\u00e9 des voix (en fait, \u00e0 la\nmajorit\u00e9 absolue) : du coup il se colle, infatigable, \u00e0 la\nvaisselle. Tout le monde se retrouve soit autour de la table du\ncarr\u00e9, soit dans le cockpit pour les repas. Autre moment\nprivil\u00e9gi\u00e9 : \u00ab binouze o\u2019clock \u00bb, o\u00f9 un verre\nde vin, voire une canette de bi\u00e8re, est tol\u00e9r\u00e9, au coucher du\nsoleil.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c7a bouge \u00e0 peine!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ces instants\npartag\u00e9s sont aussi propices \u00e0 une activit\u00e9 importante sur Kousk\nEol : les d\u00e9bats politiques, toujours passionn\u00e9s et\nraisonnables. Ah les analyses comparatives, argument\u00e9es entre la\npresse d\u2019extr\u00eame gauche comme Valeurs Actuelles et ce supp\u00f4t de\nla droite qu\u2019est Charly Hebdo, voire le Canard Encha\u00een\u00e9\u2026<\/p>\n\n\n\n

La nuit, les quarts,\ntournants, d\u00e9marrent \u00e0 vingt et une heures, et durent deux heures\net demie chacun, jusqu\u2019\u00e0 sept heures le lendemain. La lune,\npleine, inonde l\u2019horizon d\u2019une lumi\u00e8re f\u00e9erique, dont le seul\naspect peut-\u00eatre n\u00e9gatif est de masquer la plupart des \u00e9toiles,\ntant la luminosit\u00e9 est forte. Quelques poissons volants viennent\nheurter Kousk Eol et s\u2019\u00e9chouer sur le pont.<\/p>\n\n\n\n

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Des fois \u00e7a marche. Des fois…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La route des aliz\u00e9s\nne n\u00e9cessite pas un grand nombre de man\u0153uvres, le vent \u00e9tant\nrelativement stable en force et en direction. En g\u00e9n\u00e9ral.\n\u00c9videmment, sauf cette ann\u00e9e : le vent souffle autour de vingt\nn\u0153uds, globalement d\u2019est en ouest, et pratiquement depuis les\nCanaries. Donc nul besoin de descendre jusqu\u2019aux \u00eeles du Cap Vert\npour prendre l\u2019autoroute. Le temps est tr\u00e8s variable, avec de\nnombreux passages de grains accompagn\u00e9s de leurs surventes un peu\nbrutales. Les interventions consistent donc principalement en la\nr\u00e9duction puis le rel\u00e2chement des voiles : ris dans la\ngrand-voile, tours d\u2019enrouleur pour le g\u00e9nois. Tout se fera\npratiquement vent arri\u00e8re, m\u00eame si ce n\u2019est pas l\u2019allure la\nplus confortable. Quelques petites r\u00e9parations, n\u00e9cessaires,\nviennent briser cette r\u00e9gularit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La p\u00eache, c\u2019est\nle domaine de Fran\u00e7ois et Herv\u00e9. Et nous ne nous plaindrons pas,\nm\u00eame si un petit thon ne se d\u00e9cide toujours pas \u00e0 s\u2019intercaler\nentre les dorades coryph\u00e8nes. Jacques passe beaucoup de temps sur la\nroute et la m\u00e9t\u00e9o, \u00e0 ajuster les pr\u00e9dictions pour les heures ou\nles jours \u00e0 venir. Quant \u00e0 Claude, personne n\u2019a vraiment bien\ncompris son r\u00f4le \u00e0 bord\u2026<\/p>\n\n\n\n

15h30<\/strong>. Le\nvent tombe\u2026 Pour l\u00e2cher un ris rapidement, nous mettons le moteur\npour d\u00e9venter la grand-voile. Et l\u00e0, mauvaise surprise : la\nmarche avant ne s\u2019enclenche pas. Presqu\u2019une heure\nd\u2019investigations apr\u00e8s, le verdict tombe : l\u2019inverseur ne\nfonctionne plus\u2026 Donc, plus de propulsion motoris\u00e9e. La tuile, car\non ne peut r\u00e9parer en mer. Heureusement, le moteur tourne d\u00e9bray\u00e9,\net pourra donc \u00eatre utilis\u00e9 pour charger les batteries, si\nn\u00e9cessaire. Il faudra voir \u00e0 Pointe \u00e0 Pitre pour une r\u00e9paration.\nLes GRIBs pr\u00e9voient du vent jusqu\u2019au bout : il faut y\ncroire ! Puis il restera la man\u0153uvre de port \u00e0 faire.<\/p>\n\n\n\n

Samedi 14<\/strong>.\nCette fois, nous sommes \u00e0 moins de mille milles de Pointe \u00e0 Pitre :\nneuf cents tr\u00e8s exactement ce matin. Nous pr\u00e9voyons d\u2019arriver\njeudi en fin de journ\u00e9e, si le vent se maintient : Kousk Eol\navale autour de cent soixante-dix milles par jour depuis quelque\ntemps. Cette fois la chaleur est l\u00e0. Quand le soleil brille, le\ncockpit devient rapidement intenable. Il y a longtemps que shorts et\nt-shirts sont de sortie !<\/p>\n\n\n\n

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Poisson volant \u00e9chou\u00e9 sur le pont.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Herv\u00e9 et Fran\u00e7ois,\nnos inv\u00e9t\u00e9r\u00e9s experts en rapalas et autres moulinets, devant les\nrevendications pressantes du reste de l\u2019\u00e9quipage pour manger autre\nchose que de la dorade, par exemple un joli thon, nous remontent un\nthazard bal\u00e8ze, mais visiblement pas au bal. Nous ne ferons pas la\nfine bouche\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Il est pas au bal, le thazard…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Et comme toujours,\nsur un air connu : \u00ab Y a des vagues et y a du vent,\ndarladirladada\u2026 \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Lundi 16<\/strong>. La Guadeloupe est \u00e0 moins de six cents milles. Le vent ayant chang\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement de direction\u00a0; nous en profitons pour empanner et nous mettre au grand largue. Du coup, nous ne roulons plus que sur un c\u00f4t\u00e9\u00a0: \u00e9norme am\u00e9lioration dans la r\u00e9duction de l\u2019inconfort\u00a0! Cela faisait plus de dix jours que nous \u00e9tions au vent arri\u00e8re, g\u00e9nois tangonn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Mirabelle<\/strong>\nsur le kouign aman<\/strong>.\nNous nous l\u2019\u00e9tions dit : si nous arrivons assez t\u00f4t en\nGuadeloupe, nous ferons une petite escale aux Saintes, pour faire\nd\u00e9couvrir le magnifique mouillage de Terre de Haut. C\u2019est comme \u00e7a\navec les croisi\u00e8res Kousk Eol : une mirabelle sur le kouign\naman qui permet de terminer en beaut\u00e9\u2026 Mais c\u2019\u00e9tait sans\ncompter sur la panne de l\u2019inverseur du moteur. Une des priorit\u00e9s\nmaintenant est de trouver au plus t\u00f4t un m\u00e9canicien pour effectuer\nla r\u00e9paration. Donc, nous nous dirigeons directement vers la marina\ndu Bas du Fort \u00e0 Pointe \u00e0 Pitre, o\u00f9 nous devrions arriver dans la\nnuit de jeudi \u00e0 vendredi. Nous serons peut-\u00eatre oblig\u00e9s de faire\nun mouillage devant le port en attendant d\u2019avoir un coup de main\npour la man\u0153uvre d\u2019amarrage : sans moteur, c\u2019est un peu\nd\u00e9licat.<\/p>\n\n\n\n

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Le dernier quart tire \u00e0 sa fin…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En attendant,\nl\u2019aliz\u00e9 a de nouveau un peu tourn\u00e9, et pour reprendre une route\nplus directe, nous repassons vent arri\u00e8re\u2026 Et nous nous faisons\nrouler une fois de plus.<\/p>\n\n\n\n

Tellement qu\u2019au\nbout de quelques heures, nous repassons au grand largue, quitte \u00e0\nrallonger un peu notre route : le confort s\u2019en ressent\ngrandement ! Disons plut\u00f4t que l\u2019inconfort diminue\u2026 Au lieu\nd\u2019\u00eatre ballott\u00e9s brutalement d\u2019un bord sur l\u2019autre, nous ne\nle sommes plus que d\u2019un seul bord\u2026 Les vols plan\u00e9s deviennent du\ncoup plus pr\u00e9dictibles. Sacr\u00e9 progr\u00e8s !<\/p>\n\n\n\n

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Depuis un moment,\nnous observons des sargasses, de plus en plus nombreuses\u2026<\/p>\n\n\n\n

Mercredi 18<\/strong>.\nDe nouveau cent soixante-dix milles ces derni\u00e8res vingt-quatre\nheures : nous progressons avec une r\u00e9gularit\u00e9 de m\u00e9tronome\u2026\n\u00c0 ce train, nous devrions arriver \u00e0 Pointe \u00e0 Pitre demain dans la\nnuit : il reste deux cent cinquante milles \u00e0 courir \u00e0 huit\nheures ce matin.<\/p>\n\n\n\n

La perspective du\nti-punch devient de plus en plus r\u00e9elle. Mais avant, il faudra\nprendre un mouillage sans le moteur, de nuit\u2026<\/p>\n\n\n\n

Jeudi 19 \u2013 Sept\nheures<\/strong>. Fin des derniers quarts\u2026 De nouveau de grosses vagues\ndurant la nuit, puis une accalmie ce matin. Moins de cent milles\navant l\u2019arriv\u00e9e\u2026 Nous allons commencer \u00e0 guetter la terre, avec\nun sentiment mitig\u00e9 : contents d\u2019avoir fait cette travers\u00e9e,\net un peu nostalgiques que ce soit la fin. Dix-sept jours depuis Las\nPalmas : nous avons tenu notre estimation, m\u00eame si les\nconditions n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 de tout repos.<\/p>\n\n\n\n

Les derniers fous\ntournent autour de Kousk Eol dans l\u2019espoir que des poissons volants\neffray\u00e9s vont sortir de l\u2019eau, et se faire attraper en plein vol.<\/p>\n\n\n\n

15h54<\/strong> :\n\u00ab Terre en vue ! \u00bb. C\u2019est Fran\u00e7ois qui le premier\naper\u00e7oit la D\u00e9sirade \u00e0 un peu moins de vingt-cinq milles dans le\nnord-ouest.<\/p>\n\n\n\n

Et finalement, c\u2019est\n\u00e0 deux heures trente le vendredi que nous jetons l\u2019ancre, sous\nvoile s\u2019il vous pla\u00eet, devant l\u2019entr\u00e9e de la marina, qui\nviendra nous chercher quand le jour sera l\u00e0\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercredi 11 d\u00e9cembre. Nous y sommes donc : nous avons franchi la moiti\u00e9 de notre travers\u00e9e de deux mille huit cents milles ce matin. Encore environ neuf jours avant de toucher terre. Mais maintenant, ce n\u2019est que de la descente jusqu\u2019\u00e0 Pointe \u00e0 Pitre\u2026 Cette journ\u00e9e est la plus ensoleill\u00e9e depuis le d\u00e9part : les cr\u00e8mes protectrices … Continuer la lecture de Descente vers Pointe \u00e0 Pitre<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-5636","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-voyage"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5636"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5652,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5636\/revisions\/5652"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}