{"id":967,"date":"2013-05-02T18:51:33","date_gmt":"2013-05-02T17:51:33","guid":{"rendered":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=967"},"modified":"2015-01-14T15:36:10","modified_gmt":"2015-01-14T14:36:10","slug":"mai-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=967","title":{"rendered":"Mai 2013"},"content":{"rendered":"

Les voile<\/strong><\/p>\n

Nous r\u00e9cup\u00e9rons nos voiles chez Delta Voile \u00e0 Hy\u00e8res: Code D, g\u00e9nois et GV.<\/p>\n

Comme le bout-dehors est install\u00e9, nous sortons faire un essai du Code D: bonnes conditions, pas de mer et vent de 12 \u00e0 15 nds. Le Code D tire la machine sans effort jusqu’\u00e0 8,5 nds! Nous essayons diff\u00e9rentes allures, du bon plein au grand-largue (60\u00b0 \u00e0 160\u00b0 du vent), avec une s\u00e9rie d’empannages. Un vrai plaisir!<\/p>\n

\"CodeD-2\"<\/a>
Le Code D<\/figcaption><\/figure>\n

Et enrouler puis affaler le Code D, malgr\u00e9 ses 150 m\u00b2, est d’une grande facilit\u00e9…<\/p>\n

La GV est remont\u00e9e sur la b\u00f4me, avec ses renforts de ragage (barres de fl\u00e8che).<\/p>\n

Et enfin le nouveau g\u00e9nois, que nous hissons dans le port pour r\u00e9gler l’enrouleur. Enfer et damnation: impossible de l’enrouler… Et impossible de l’affaler… Andr\u00e9 grimpe au m\u00e2t pour constater que l’\u00e9merillon de point de drisse est sorti du guide d’\u00e9tai: lors du changement de l’enrouleur, nous l’avons \u00ab\u00a0raccourci\u00a0\u00bb inconsid\u00e9r\u00e9ment, en voulant le fixer plus solidement au tambour du point d’amure…<\/p>\n

\"AndreHautDuMat\"<\/a>
En haut du mat…<\/figcaption><\/figure>\n

Le portique<\/strong><\/p>\n

Nous le r\u00e9cup\u00e9rons finalement chez Icome Inox: belle pi\u00e8ce!<\/p>\n

Nous nous mettons \u00e0 4 pour l’installer: un grand merci \u00e0 Jacques et Nico! Heureusement, tout tombe en place sans trop forcer: le travail de pr\u00e9paration et les allers et retours chez Icome ont pay\u00e9! Les trous sont perc\u00e9s, les platines fix\u00e9es: le portique fait costaud.<\/p>\n

L’\u00e9tape suivante est l’installation des panneaux solaires, de l’\u00e9olienne et de l’antenne de l’Iridium.<\/p>\n

\"PercagePont\"<\/a> \"Fixation-Portique\"<\/a>\"Portique\"<\/a><\/p>\n

Le portique…<\/em><\/p>\n

Restent maintenant tous les branchements \u00e0 r\u00e9aliser, mais un gros morceau vient d’\u00eatre fait.<\/p>\n

Pour les panneaux solaires, nous optons pour des r\u00e9gulateurs type MPPT, gage de meilleur rendement, surtout lorsque le soleil n’est plus au z\u00e9nith (il n’y reste pas longtemps, le bougre!), ou qu’un nuage mal \u00e9duqu\u00e9 s’amuse \u00e0 bloquer le flux de photons. Le coffre AR b\u00e2bord offre toute la place et l’a\u00e9ration n\u00e9cessaires pour les branchements. Le plus dur est de trouver le chemin de passage des c\u00e2bles vers les batteries, pour avoir une installation propre.<\/p>\n

Finalement, le tout est branch\u00e9, et… Et alors? Et alors? Eh ben le courant afflue, les amis! Du coup, le chargeur de quai est rel\u00e9gu\u00e9 aux postes de rempla\u00e7ant.<\/p>\n

Comme dirait l’autre:<\/p>\n

De toutes les mani\u00e8res,<\/em>
\nC’est les watts qu’on pr\u00e9f\u00e8re!<\/em><\/p>\n

\u00a0Iridium<\/strong><\/p>\n

Une antenne externe est install\u00e9e sur le portique. Un cable, qualifi\u00e9 de \u00ab\u00a0Loss-less<\/em>\u00a0\u00bb (trop fort les marketeux!), raide comme un manche \u00e0 balai, suit difficilement le chemin des c\u00e2bles d’alimentation. Evidemment, une rallonge est n\u00e9cessaire pour les 3 derniers m\u00e8tres vers la table \u00e0 carte et la connexion au PC, pour charger les fichiers GRIB.<\/p>\n

Le gaz<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir envisag\u00e9 de mettre une bouteille de 13Kg dans le coffre AR b\u00e2bord, nous d\u00e9cidons que c’est trop risqu\u00e9: pas d’\u00e9vacuation du gaz en cas de fuite…<\/p>\n

Nous partirons avec des bouteilles Camping Gaz, et tenterons de r\u00e9soudre l’approvisionnement par du remplissage: il faudra bricoler des adaptateurs… Nous prendrons 2 bouteilles suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Avancement des travaux<\/strong><\/p>\n

Echange entendu sur le pont de Kousk Eol, entre le DD et le Glaude:<\/p>\n

– On a encore fait un gros morceau aujourd’hui!<\/p>\n

– Tu crois qu’il en reste beaucoup \u00e0 faire?<\/p>\n

– On avance bien, non? Encore 2 ou 3 gros trucs, et on est bon!<\/p>\n

– 2 ou 3?<\/p>\n

– A peu pr\u00e8s, non?<\/p>\n

– On part quand, d\u00e9j\u00e0?<\/p>\n

– Ah ouai, c’est vrai!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les voile Nous r\u00e9cup\u00e9rons nos voiles chez Delta Voile \u00e0 Hy\u00e8res: Code D, g\u00e9nois et GV. Comme le bout-dehors est install\u00e9, nous sortons faire un essai du Code D: bonnes conditions, pas de mer et vent de 12 \u00e0 15 nds. Le Code D tire la machine sans effort jusqu’\u00e0 8,5 nds! Nous essayons diff\u00e9rentes … Continuer la lecture de Mai 2013<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-la-preparation"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=967"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2102,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/967\/revisions\/2102"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}