{"id":4683,"date":"2016-12-06T10:34:20","date_gmt":"2016-12-06T09:34:20","guid":{"rendered":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=4683"},"modified":"2016-12-06T10:46:06","modified_gmt":"2016-12-06T09:46:06","slug":"mossel-bay-2-4-decembre-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kouskeol.fr\/?p=4683","title":{"rendered":"Mossel Bay \u2013 2-4 d\u00e9cembre 2016"},"content":{"rendered":"

Comme chacun le sait, c\u2019est ici que Bartolomeu Diaz fit escale en 1488, dans sa qu\u00eate pour trouver une route vers les \u00e9pices des C\u00e9l\u00e8bes et la Chine ne passant pas par l\u2019Arabie.<\/p>\n

\"mouillage1\"<\/a>
Au loin, Kousk Eol sur les traces de Bartolomeu Diaz…<\/figcaption><\/figure>\n

Mais ce sont les Hollandais qui l\u2019ont appel\u00e9e la Baie des Moules : elles ne sont pas rares, ainsi que les hu\u00eetres.<\/p>\n

La baie sous le soleil est magnifique, et les habitants sont fiers de dire que c\u2019est un des endroits au monde o\u00f9 le climat est le meilleur. Nous ne sommes pas ici pour chipoter sur les crit\u00e8res utilis\u00e9s. Mossel Bay a tout de la petite ville de vill\u00e9giature, tranquille, tr\u00e8s proprette, qui attire son lot de touristes d\u00e8s que l\u2019\u00e9t\u00e9 austral approche. Et le mouillage est excellent, sur fond de sable \u00e0 moins de six m\u00e8tres qui retient bien l\u2019ancre.<\/p>\n

\"baie3\"<\/a><\/p>\n

\"baie2\"<\/a><\/p>\n

Pour nous, c\u2019est la derni\u00e8re \u00e9tape avant Simon’s Town, juste en dessous de Cape Town, o\u00f9 nous devrions laisser Kousk Eol pour le mois de d\u00e9cembre. C\u2019est aussi la derni\u00e8re \u00e9tape avant de passer le Cap des Aiguilles qui s\u00e9pare l\u2019oc\u00e9an Indien de l\u2019Atlantique, et qu\u2019il ne faut pas prendre \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re. L\u00e0 aussi, la m\u00e9t\u00e9o est importante : il nous faut deux jours de vent de secteur est pour franchir ces derniers deux cent trente milles dans de bonnes conditions. Dimanche, \u00e7a devrait \u00eatre favorable.<\/p>\n

L\u2019\u00e9tape d\u2019East London nous ayant un peu laiss\u00e9 sur notre faim c\u00f4t\u00e9 distraction hors bateau, nous nous baladons dans la ville.<\/p>\n

\"gareinternationale\"<\/a>
La gare internationale de Mossel Bay.<\/figcaption><\/figure>\n
\"phare\"<\/a>
Le phare de Cape St Blaize.<\/figcaption><\/figure>\n

\"elephant\"<\/a> \"hotel\"<\/a> \"maisons2\"<\/a> \"maisons3\"<\/a> \"plage\"<\/a> \"zebre\"<\/a><\/p>\n

Christian, qui tient \u00e0 se baigner, se fait confirmer qu\u2019il n\u2019y a jamais eu d\u2019accident avec des requins blancs, avant de r\u00e9aliser que son interlocuteur de la marina n\u2019a plus de jambe gauche\u2026 Nous essaierons aussi un ou deux restaurants pour nous changer un peu de la cuisine du bord, sans lui enlever ses qualit\u00e9s bien s\u00fbr.<\/p>\n

\"depraves\"<\/a>
\u00c0 bord de Kousk Eol, j\u2019arrive \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 les canaliser. Une fois \u00e0 terre, impossible de tenir ces deux infernaux\u2026<\/figcaption><\/figure>\n

D\u2019ailleurs, ce soir nous mangeons avec Mike et Devala de Sea Rover, dans un restaurant donnant sur la baie et recommand\u00e9 par le Routard (le Kaai 4<\/i> pour ne pas le nommer). Super recommandation : \u00e0 peine 20 % de la carte est disponible. Nous nous rabattons sur des hamburgers sugg\u00e9r\u00e9s par le chef : parfaitement d\u00e9gueulasses<\/span> oubliables\u2026 Croyant bien faire, nous prenons du vin : erreur fatale, car m\u00eame ici on sait faire de la piquette. Bref : nous on vous recommande chaudement le Routard, surtout si vous voulez faire plaisir \u00e0 des amis.
\nDe notre c\u00f4t\u00e9, nous continuerons comme d\u2019habitude : nous choisirons \u00e0 l\u2019instinct et sur la foi des recommandations locales. \u00c7a ne nous avait pas trop mal r\u00e9ussi jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

Heureusement, entre Anglais et Fran\u00e7ais, il y a invariablement quelque chose \u00e0 raconter. Apr\u00e8s nous \u00eatre assur\u00e9s que nos deux peuples se ha\u00efssaient toujours et avec constance depuis la nuit des temps, malgr\u00e9 l\u2019Entente Cordiale, nous avons pu discuter de choses s\u00e9rieuses. Par exemple des variations du pavillon national britannique \u00e0 arborer sur un navire : Union Jack<\/i> sur fond bleu ? Sur fond rouge ? Sur fond blanc ? Nous sommes maintenant incollables sur l\u2019\u00e9tiquette navale britannique1<\/sup><\/a>. Les \u00c9cossais vont-ils demander leur ind\u00e9pendance suite au Brexit ? Et la Cornouailles son rattachement \u00e0 la Bretagne ? Comment se pr\u00e9pare le pudding de No\u00ebl ? Si Kousk Eol va plus vite que Sea Rover sous voile, l\u2019affront de Trafalgar sera-t-il lav\u00e9 ? Quand vont-ils nous rendre les \u00eeles Anglo-normandes ? Nous leur rappelons tout de m\u00eame, perfides2<\/sup><\/a> que nous sommes, que s\u2019ils ont vainement essay\u00e9 pendant cent ans d\u2019annexer le royaume de France, nous avons r\u00e9ussi, nous, \u00e0 mettre un Fran\u00e7ais sur le tr\u00f4ne d\u2019Angleterre. M\u00eame si cela s\u2019est plut\u00f4t mal fini. Mais bon : le Fran\u00e7ais a malgr\u00e9 tout \u00e9t\u00e9 un temps la langue officielle d\u2019Albion3<\/sup><\/a>. En toute extr\u00e9mit\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9lection de Trump, nous trouvons enfin un terrain de compr\u00e9hension commune. Bref : une soir\u00e9e sympathique et de haute tenue intellectuelle.<\/p>\n

Samedi 3 d\u00e9cembre<\/b>. Ce serait bien de trouver un peu de gas-oil, juste au cas o\u00f9 il faille en mettre un coup pour le passage du cap. La m\u00e9t\u00e9o est toujours bonne pour un d\u00e9part demain en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi, mais nous risquons d\u2019avoir du vent d\u2019est fort si nous tra\u00eenons trop. Il y a environ deux cent vingt milles jusqu\u2019\u00e0 Simon’s Town : en principe un jour et demi de mer.<\/p>\n

\"mouillage2\"<\/a><\/p>\n

Visite au bureau du yacht club : Antoinette nous commande un taxi qui accepte de prendre nos jerrycans. Olivier, le chauffeur, nous emm\u00e8ne \u00e0 la station la plus proche o\u00f9 nous remplissons quatre-vingts litres de gas-oil. Vous avez remarqu\u00e9, comme nous, le nombre de pr\u00e9noms d\u2019origine fran\u00e7aise parmi les descendants des Boers ?<\/p>\n

L\u2019apr\u00e8s-midi sera consacr\u00e9 aux activit\u00e9s c\u00e9r\u00e9brales, une fois n\u2019est pas coutume. Dans notre cas \u00e0 la visite du mus\u00e9e Bartolomeu Diaz, o\u00f9 une copie conforme de sa caravelle est expos\u00e9e : construite par les Portugais, elle a refait le voyage original en 1988, cinq cents ans apr\u00e8s la premi\u00e8re croisi\u00e8re.<\/p>\n

\"dias1\"<\/a> \"dias2\"<\/a> \"dias3\"<\/a><\/p>\n

Plus tard dans la soir\u00e9e, ne voulant pas rester sur un \u00e9chec, nous donnons une deuxi\u00e8me chance au Guide du Routard : nous irons au Fork and Train<\/i>, un h\u00f4tel-restaurant install\u00e9 dans d\u2019anciens wagons dominant la baie. Deux heures apr\u00e8s, le verdict tombe : le Fork and Train<\/i> <\/i>est un bon plan. Le service est tr\u00e8s convivial, la nourriture excellente et le vin ressemble \u00e0 du vin. Et le cadre est original : de vieux wagons-lits servent de chambre pour la partie h\u00f4tel.<\/p>\n

Dimanche 4<\/b> : aujourd\u2019hui, c\u2019est l\u2019anniversaire de Christian. M\u00eame age que les deux autres glandeurs \u00e0 cheveux blancs du bord. Le cercle tr\u00e8s s\u00e9lect et tr\u00e8s ferm\u00e9 des Grands <\/i>Sages <\/i>Persuad\u00e9s d’Avoir <\/i>Tout Vu <\/i>Mais Sa<\/i>chant<\/i> Rester Humbles<\/i>4<\/sup><\/a><\/i> continue \u00e0 s\u2019agrandir.<\/p>\n

\"ccwg7023-1280x960\"<\/a> \"ccwg7024-1280x960\"<\/a><\/p>\n

Le repas d\u2019anniversaire est non moins s\u00e9lect : ersatz de pizzas, g\u00e2teau \u00e0 la carotte (eh oui, les Anglais sont pass\u00e9s par ici, rappelez-vous), arros\u00e9 d\u2019un petit chardonnay du Cap. Nous partirons vers Simon’s Town dans la foul\u00e9e, apr\u00e8s ces agapes m\u00e9morables.<\/p>\n

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S\u00e9quence \u00e9motion : nous raterons les r\u00e9gates de Fireball du Mossel Bay Yacht Club qui d\u00e9butent lundi. Le Fireball est un d\u00e9riveur de notre lointaine jeunesse, s\u00e9rie apparemment encore tr\u00e8s active ici.<\/p>\n

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Un Fireball, un vrai en contreplaqu\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n

15h : il est temps d\u2019y aller. Saudade, rencontr\u00e9 \u00e0 Port Louis, est arriv\u00e9 avant-hier et repart en m\u00eame temps que nous, avec Catherine et Jos\u00e9 \u00e0 bord. Eux ont trouv\u00e9 une place \u00e0 Cape Town. Sea Rover, avec Devala et Mike, partira un peu plus tard. Pas de formalit\u00e9 ici : l\u2019acc\u00e8s aux sanitaires du yacht club, tr\u00e8s propres, est gratuit pour les bateaux de passage au mouillage, et pas besoin de flight plan<\/i> pour continuer.<\/p>\n

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\n1<\/a>– Nous avons \u00e0 peine effleur\u00e9 le sujet du droit d\u2019entr\u00e9e dans les yachts clubs de sa majest\u00e9 : pour acc\u00e9der aux salons de certains d\u2019entre eux, tr\u00e8s s\u00e9lects, il faut au moins \u00eatre vice-commodore d\u2019un autre club. \u00c0 tel point qu\u2019un club s\u2019est cr\u00e9\u00e9 en Australie, o\u00f9 n\u2019importe qui peut devenir membre, chaque membre devenant automatiquement vice-commodore du club\u2026 Sinon, le rouge est pour le p\u00e9quin moyen, le bleu pour la marine et certains clubs qui se la p\u00e8tent grave, le blanc \u00e9tant exclusivement r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la Queen.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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2<\/a>– Albion n\u2019a pas le monopole de la perfidie.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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3<\/a>– Ouai, d\u2019accord : l\u2019Anglais, lui, est en passe de devenir la langue officielle du monde. Mais qui c\u2019est qui fait le meilleur cassoulet ? Je pose la question\u2026<\/em><\/p>\n<\/div>\n

\n

4<\/a>– C\u2019est juste que \u00e7a fait mieux que \u00ab Vieux Cons \u00bb.<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comme chacun le sait, c\u2019est ici que Bartolomeu Diaz fit escale en 1488, dans sa qu\u00eate pour trouver une route vers les \u00e9pices des C\u00e9l\u00e8bes et la Chine ne passant pas par l\u2019Arabie. Mais ce sont les Hollandais qui l\u2019ont appel\u00e9e la Baie des Moules : elles ne sont pas rares, ainsi que les hu\u00eetres. La … Continuer la lecture de Mossel Bay \u2013 2-4 d\u00e9cembre 2016<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[72,70,9,8],"tags":[],"class_list":["post-4683","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afrique-du-sud","category-indien","category-le-trajet","category-voyage"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4683"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4707,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4683\/revisions\/4707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}