{"id":5875,"date":"2021-06-23T07:38:04","date_gmt":"2021-06-23T06:38:04","guid":{"rendered":"http:\/\/kouskeol.fr\/?p=5875"},"modified":"2021-06-23T07:40:25","modified_gmt":"2021-06-23T06:40:25","slug":"traversee-pointe-a-pitre-toulon-mai-juin-2021-gibraltar-barcelone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kouskeol.fr\/?p=5875","title":{"rendered":"Travers\u00e9e Pointe \u00e0 Pitre-Toulon Mai-Juin 2021\u00a0: Gibraltar-Barcelone"},"content":{"rendered":"\n

Jeudi 17<\/strong> juin 2021<\/h2>\n\n\n\n

Donc nous disions : nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Gibraltar dans la matin\u00e9e, apr\u00e8s un peu moins de sept jours depuis Ponta Delgada. Kousk Eol est amarr\u00e9 ponton 12, place 36 vers 11h00. L\u2019\u00e9quipage (Bernard, Jacques et Claude) ne perd pas trop de temps \u00e0 aller se faire beau dans les douches : le plan est d\u2019aller \u00e0 Gibraltar, d\u2019aller boire une bi\u00e8re et manger un fish\u2019n\u2019chips, qui comme chacun sait est une sp\u00e9cialit\u00e9 culinaire incontournable britannique.<\/p>\n\n\n\n

La fronti\u00e8re est pass\u00e9e encore plus facilement qu\u2019une lettre \u00e0 la poste : c\u00f4t\u00e9 britannique comme c\u00f4t\u00e9 espagnol, \u00e0 peine un vague coup d\u2019\u0153il est jet\u00e9 \u00e0 nos passeports. Et personne ne nous demande quoi que ce soit concernant la covid 19\u2026<\/p>\n\n\n\n

La premi\u00e8re \u00e9tape est de passer chez un shipchandler en esp\u00e9rant d\u00e9nicher de quoi r\u00e9parer les chariots de grand-voile. Espoir vite d\u00e9\u00e7u, mais nous nous y attendions un peu\u2026 On re-bricolera quelque chose en attendant de trouver mieux.<\/p>\n\n\n\n

Puis nous remontons Main Street, avec ses boutiques de plus en plus d\u00e9su\u00e8tes, avant d\u2019arriver \u00e0 l\u2019Angry Friar<\/em>, pub haut lieu du poisson-frites. \u00c7a nous arrange de manger comme les Britanniques, un peu t\u00f4t : Richard doit arriver dans la soir\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

20h45 : Richard est \u00e0 bord. Demain, nous r\u00e9cup\u00e9rerons Gianni dans l\u2019apr\u00e8s-midi.<\/p>\n\n\n\n

Le vendredi est consacr\u00e9 aux diverses r\u00e9parations et nettoyage du bateau. Les chariots sont effectivement r\u00e9par\u00e9s le mieux possible, avec de nouvelles rondelles, en inversant la position de certains. Il suffit que cela tienne jusqu\u2019\u00e0 Toulon.<\/p>\n\n\n\n

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R\u00e9paration du lazy-jack.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Gianni arrive vers 14h30, et nous allons tous faire les course avant notre d\u00e9part le lendemain matin. En r\u00e9compense, nous nous faisons un asador<\/em>, un restaurant de viande, le soir : viande excellente dans une ambiance un peu bruyante\u2026<\/p>\n\n\n\n

Samedi 19<\/h2>\n\n\n\n

Petit d\u00e9jeuner, derni\u00e8re douche et on part, apr\u00e8s avoir r\u00e9gl\u00e9 nos dettes \u00e0 la capitainerie : 31 \u20ac la nuit pour Kousk Eol , c\u2019est moins de moiti\u00e9 moins cher qu\u2019\u00e0 Toulon !<\/p>\n\n\n\n

10h30 : \u00e7a y est, nous sommes partis. La m\u00e9t\u00e9o nous promet un vent soutenu (20 \u00e0 30 n\u0153uds d\u2019ouest) qui devrait nous permettre d\u2019avancer rapidement, au moins jusqu\u2019au Cabo de Gata<\/em>, apr\u00e8s Almeria, et juste avant la remont\u00e9e vers Barcelone.<\/p>\n\n\n\n

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Juste pour vous donner une id\u00e9e du trafic autour du d\u00e9troit…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La pointe sud du Rocher et la tour Victoria.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Et effectivement, \u00e7a pulse : Kousk Eol se permet des pointes \u00e0 plus de 13 n\u0153uds, malgr\u00e9 deux ris dans la grand-voile et le g\u00e9nois un peu roul\u00e9, au largue. Puis le vent continue de forcir, de concert avec la mer. Bient\u00f4t, il faut se r\u00e9soudre \u00e0 prendre le troisi\u00e8me ris, et \u00e0 rouler un peu plus le g\u00e9nois : nous continuons malgr\u00e9 tout \u00e0 d\u00e9passer les 12 n\u0153uds\u2026 Le Cabo de Gata<\/em> est atteint vers 10h le lendemain : environ 170 milles en ligne directe depuis notre d\u00e9part, en un peu moins de 24h, alors que nous avons tir\u00e9 des bords de largue ! Nous aurons fait sept empannages cette nuit ! Tous ma\u00eetris\u00e9s de main de ma\u00eetre.<\/p>\n\n\n\n

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Et c’est mont\u00e9 \u00e0 plus de 13 n\u0153uds…<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le vent ne mollit pas dans la remont\u00e9e vers Cartag\u00e8ne et le Cabo de Palos<\/em>. Et la mer s\u2019est \u00e0 peine assagie : au largue, nous nous faisons, doux euph\u00e9misme, un peu ballotter\u2026 Il ne faudrait pas que cela dure trop longtemps ! Mais bon, il fait grand beau.<\/p>\n\n\n\n

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Cinq m\u00e2les dans un canot<\/h2>\n\n\n\n

Je suis s\u00fbr que vous vous \u00eates pos\u00e9 la question : \u00ab Mais comment ils font, cinq mecs, pour se partager l\u2019univers assur\u00e9ment restreint d\u2019un voilier ? \u00bb. M\u00eame si celui-ci est Kousk Eol. Pour les longues travers\u00e9es, nous privil\u00e9gions une certaine forme de confort : que chacun ait sa couchette et sa cabine. Bon, d\u2019accord ; \u00e0 quatre, il y en a tout de m\u00eame un qui dort dans le carr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

A cinq, la solution la plus naturelle est de partager la cabine avant, la plus grande. Pour assurer une certaine intimit\u00e9, une toile anti-roulis a \u00e9t\u00e9 exp\u00e9riment\u00e9e lors de la travers\u00e9e vers les Antilles. L\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9vident d\u2019\u00eatre plus nombreux lors des travers\u00e9es est la dur\u00e9e des quarts : \u00e0 cinq, un quart de deux heures fait largement l\u2019affaire, et est pass\u00e9 relativement vite.<\/p>\n\n\n\n

Par contre, l\u2019activit\u00e9 \u00ab nourriture \u00bb devient un peu plus compliqu\u00e9e, \u00e0 commencer par l\u2019approvisionnement. \u00ab Moi j\u2019aime bien \u00e7a : on en prend ? \u00bb \u00ab Heu, tu es s\u00fbr ? Bof, bon, si tu veux, mais pas trop\u2026 \u00bb \u00ab Ah vous avez pris \u00e7a ? Quelle dr\u00f4le d\u2019id\u00e9e ! C\u2019est d\u00e9gueulasse ! \u00bb. Mais entre marins gentlemen et de bonne \u00e9ducation, l\u2019art du compromis est compl\u00e8tement ma\u00eetris\u00e9 : \u00ab D\u00e8s qu\u2019il a le dos tourn\u00e9, son truc de merde, je te le balance par dessus bord vite fait ! \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Une tendance assez naturelle, au bout de quelques jours de confinement \u00e0 bord, est que l\u2019int\u00e9rieur se transforme magiquement et assez rapidement en terrier de chacaux humides1<\/sup><\/a>. Argument imparable : les man\u0153uvres sont plus importantes qu\u2019une quelconque entreprise de rangement !<\/p>\n\n\n\n

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Finalement, \u00e7a a l’air presque rang\u00e9, non?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

D\u2019accord. Mais alors, est-on oblig\u00e9 de pisser autour de la cuvette des WC ? Ou de ne pas rincer compl\u00e8tement celle-ci ? Je pose la question\u2026 \u00ab Ouais, mais tu as d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 quand \u00e7a roule de 30\u00b0 sur chaque bord ? \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Nos femmes nous disent de pisser assis\u2026 Mais c\u2019est vachement dur !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Et l\u2019odeur, alors ? Ben quand tout le monde est \u00e0 la m\u00eame enseigne c\u00f4t\u00e9 usage parcimonieux de l\u2019eau douce, ressource vitale et limit\u00e9e \u00e0 bord, on ne remarque plus. Enfin : presque plus\u2026 Heureusement qu\u2019il y a les lingettes pour b\u00e9b\u00e9s !<\/p>\n\n\n\n

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Lundi 21<\/h2>\n\n\n\n

Le vent a rendu l\u2019\u00e2me progressivement, et la mer, par solidarit\u00e9, montre un enc\u00e9phalogramme r\u00e9solument plat : enfin on ne se fait plus secouer dans tous les sens. La nuit se termine naturellement au moteur.<\/p>\n\n\n\n

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Quart de nuit, cool.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La journ\u00e9e est magnifique : grand soleil et pas un nuage, mer d\u2019un bleu hyalin fendue par un Kousk Eol toujours d\u2019accord pour tracer un coruscant et \u00e9ph\u00e9m\u00e8re sillage. Nous jonglons entre moteur et vent.<\/p>\n\n\n\n

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La position du barreur couch\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vous vous en doutiez, \u00e7a ne dure pas. Les quinze n\u0153uds des GRIB se transforment en trente n\u0153uds, au pr\u00e8s. De nuit, le confort ressenti n\u2019est pas terrible, surtout qu\u2019il y a un peu de mer, et que r\u00e9guli\u00e8rement, une vague joueuse passe par-dessus le pont.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c7a gite juste un peu…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00ab Claude, regarde, si on abat un peu, on arrive facilement \u00e0 Ibiza. \u00bb, plaide Gianni.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Non Gianni, il faut qu\u2019on arrive \u00e0 Barcelone le plus rapidement possible pour le train de Richard. \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Oui mais c\u2019est dommage de ne pas s \u2018arr\u00eater \u00e0 Ibiza. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Non Gianni ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Parce que tu sais, \u00e0 Ibiza\u2026 \u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00ab NON, Gianni ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Trois heures apr\u00e8s, le vent a \u00e0 peine faibli.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Claude, regarde, on pourrait abattre et aller \u00e0 Majorque. Je connais un bon resto avec une serv\u2026 un serveur calabrais tr\u00e8s sympa\u2026 \u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00ab NON, GIANNI ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Mierda, je me suis encore fait avoir par les publicit\u00e9s mensong\u00e8res, avec cette croisi\u00e8re sur Kousk Eol\u2026 \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Comme pour couronner cet \u00e9change, un bruit \u00e9trange monte du carr\u00e9, et ce n\u2019est pas une vague qui s\u2019\u00e9crase contre la coque. Une rapide inspection d\u00e9signe le coupable : c\u2019est l\u2019axe de rotation de la cuisini\u00e8re qui s\u2019est us\u00e9 et a cass\u00e9\u2026 On r\u00e9parera au jour.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui est fait, avec maestria. En attendant, le vent ne mollit pas, et oblige \u00e0 tirer des bords qui ne nous rapprochent que tr\u00e8s lentement de notre destination. \u00c7a faisait longtemps que nous n\u2019avions pas fait autant de pr\u00e8s. Du coup , l\u2019espoir d\u2019\u00eatre ammarr\u00e9s avant minuit n\u2019est plus d\u2019actualit\u00e9. Au mieux, nous devrions arriver en d\u00e9but de matin\u00e9e. Mais \u00e7a risque d\u2019\u00eatre juste pour le train de Richard.<\/p>\n\n\n\n

Mercredi 23<\/h2>\n\n\n\n

Eh ben non : ce qu\u2019il y a de rassurant avec la voile, c\u2019est qu\u2019on s\u2019affranchit compl\u00e8tement des activit\u00e9s de notre vie quotidienne r\u00e9gl\u00e9es comme des horloges. \u00c0 4h45, nous arrivons au sud de la ville . La lune s\u2019est couch\u00e9e depuis longtemps et le ciel est noir. Les lumi\u00e8res de Barcelone ne peuvent se rater. Cach\u00e9 derri\u00e8re un gros nuage tr\u00e8s sombre, on a l\u2019impression qu\u2019il y en a un qui n\u2019arr\u00eate pas de prendre des photos de Kousk Eol au flash\u2026<\/p>\n\n\n\n

Et vous savez quoi ? La voile est descendue toute seule. Miracle !<\/p>\n\n\n\n

Et \u00e0 6h00 nous sommes amarr\u00e9s au quai d\u2019accueil de la marina d\u2019Ibiza, heu non : de Barcelone\u2026 Sous un magnifique arc-en-ciel sur 180\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

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___________________________________<\/p>\n\n\n\n

1 <\/a>Un chacal humide, des chacaux humides, c\u2019est pas compliqu\u00e9, quand m\u00eame\u00a0! Rien de tr\u00e8s surprenant pour de soi-disant loups de mer. Vous ne serez pas sans remarquer que je ne fais aucune r\u00e9f\u00e9rence ici \u00e0 une quelconque bauge de sangliers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeudi 17 juin 2021 Donc nous disions : nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Gibraltar dans la matin\u00e9e, apr\u00e8s un peu moins de sept jours depuis Ponta Delgada. Kousk Eol est amarr\u00e9 ponton 12, place 36 vers 11h00. L\u2019\u00e9quipage (Bernard, Jacques et Claude) ne perd pas trop de temps \u00e0 aller se faire beau dans les douches : le … Continuer la lecture de Travers\u00e9e Pointe \u00e0 Pitre-Toulon Mai-Juin 2021\u00a0: Gibraltar-Barcelone<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[7,12],"tags":[],"class_list":["post-5875","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-culture-generale","category-mediterrannee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5875"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5892,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5875\/revisions\/5892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kouskeol.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}