La marina où se trouve Kousk Eol est à une dizaine de kilomètres au sud de Valdivia: un petit coup de bus et nous voici entrain de jouer les touristes (après avoir rempli nos obligations auprès de l’Armada).
Passage incontournable: le marché aux poissons, très riche et qui donne envie d’aller se faire illico un petit ceviche! Il n’y a pas que des touristes: les lions de mer eux aussi ont flairé la bonne affaire. Les places sont chères sur le quai situé sous les étals de préparation des poissons! Même les vautours et les cormorans sont de la fête.
Valdivia n’est pas forcément une étape incontournable, mais montre un certain charme, plus plaisante que Puerto Montt.
Et, il faut bien le dire, Valdivia est la capitale mondiale de la bonne bière. La meilleure bière du monde, c’est bien connu (au moins au Chili) est la Kunstmann Torobayo. Avec la Austral Calafate de Punta Arenas. Mais là, nous sommes à Valdivia, donc la meilleure bière est la Kunstmann, de M. Kunstmann, un chilien authentique des hautes vallées andines. C’est dire s’il s’y connait en brasserie.
Ah: on me précise que M. Kunstmann serait originaire de Bavière. Sans doute une haute vallée andine un peu exotique…
La base de la culture locale…Jeux des erreurs, en forme de provocation…
Et en supplément gratuit pour ceux qui auraient profité de la promotion « Around the world – Full package », deux mots sur Niebla.
Niebla, c’est un petit lieu-dit à l’embouchure du rio Valdivia, une ancienne place forte des Espagnols pour se protéger de ces enfoirés d’Anglais, de Hollandais et de Français qui essayaient de s’approprier sournoisement leur port, le plus austral à l’époque.
A Niebla, il y a une plage, mais bizarrement, on voit beaucoup de gens en t-shirt…Les canons pointés sur les navires anglais…Le petit phare de 1900 qui marque l’entrée de l’estuaire.Et d’après vous, ils soufflent d’où, les vents dominants?
12 février 2015. Départ vers midi après un dernier café avec l’équipage de Denique, et surtout après la visite à bord de l’Armada pour l’autorisation de partir.
Cela fait tout drôle de reprendre la mer après tant de mois à terre… Le temps est beau et nous avons un vent de Sud d’une vingtaine de nœuds, donc quelques bords à tirer. Cet après-midi sera une reprise en douceur: nous nous arrêtons vers 16h30 à un mouillage tranquille devant le petit village de Puerto Calbuco pour la nuit: demain nous repartirons plus tôt pour avoir le courant dans le bon sens au passage du nord de Chiloe.
Mouillage à Puerto Calbuco
Comme nous sommes toujours en Patagonie, la faune ne fait pas défaut: manchots de Humbolt, lions de mer, pélicans… Et bien sûr il y a longtemps qu’on ne comptabilise plus les cormorans!
Pélicans
13 février. Nuit calme et lever vers 7h pour un départ à 8h. Le vent s’est établi autour de 20 nds: moyenne des estimations du bord (corroborée tout de même par les GRIBs), car l’anémomètre a décidé que pour lui la pause continuait… Il a du être endommagé au ponton par un oiseau un peu gros: lorsque nous sommes arrivés à Puerto Montt, le secteur de girouette avait été déplacé.
Un peu de près dans les chenaux au nord de Chiloe: le vent du sud est frais! Puis on part cap à l’ouest pour rejoindre le Pacifique: bientôt nous quitterons la Patagonie!. Une cinquantaine d’otaries curieuses viennent tourner autour de Kousk Eol: c’est quand même mieux qu’au zoo! Tellement beau que mieux ça risquerait d’être moins bien.
Otaries
Et puis ça y est: en début d’après-midi, le Pacifique! Clignotant à droite et on file vers le nord à 10 nœuds, grand largue. Le temps est beau mais ici, bizarrement, le vent du sud est frisquet… Si ça continue, on va arriver de nuit dans l’estuaire de Valdivia: prudence, on va donc ralentir. La grand-voile est ferlée. Et le génois nous tire toujours à 10 nds. Bon d’accord, on en roule un tiers: 9 nds! Finalement, c’est avec à peine un quart de génois que nous continuerons à plus de 6 nds de moyenne… Et sans la grand-voile, le bateau roule inconfortablement dans une houle de 3 m assez courte: 50 m crête à crête.
1/4 de génois pour la nuit…
Pacifique, vous avez dit?
14 février. Premiers quarts de nuit depuis bien longtemps, avec cirés et bonnets. Pas un seul feu de bateau durant tout le trajet, mais un ciel d’une très grande pureté. Nous sommes juste sous la Voie Lactée, et la Croix du Sud confirme que nous remontons bien vers le nord. Et nous repassons les 40°S: s’ils veulent continuer à rugir, ce sera sans nous!
Au petit matin, nous sommes encore à 15 milles de l’embouchure: le vent est presque tombé, et c’est donc une petite risée Volvo qui nous entraîne vers Valdivia, sur une mer presque plate.
10h: nous sommes dans la Bahia Corral, entrée du rio. Et bien sûr, baleines, otaries, pétrels, cormorans, pélicans, etc. Mais ça, on vous l’a déjà dit.
Et toujours les mêmes décalages sur les cartes CM93: la position GPS se retrouve environ 1 mille trop au sud. Heureusement le 2e jeu de cartes est lui bien calibré…
Une heure et demie plus tard, nous mouillons à la marina Alwoplast, quelques milles avant Valdivia, où nous retrouvons Carmen, avec son skipper Mike et Shane.
Bonne remise en jambes!
Carment et Kousk Eol à la marina AlwoplastMoment de recueillement: match de rugby France-Irlande (André et Mike)
Juste deux petits mots sur Mike: il va fêter ses 76 ans dans trois jours, vient de traverser seul d’Australie au Cap Horn (50 jours), et rentre dans une semaine chez lui par le sud de la Polynésie… Il y a de l’espoir!
Vous n’en avez pas marre, vous, de vous payer les états d’âme du DD et du Glaude? Rassurez-vous, cette fois, ça y est: ça sent le départ!
9 février 2015. Un voilier néo-zélandais, Denique, vient d’arriver, après 45 jours de traversée avec Lenaka, Anna et Ted à bord. Voici qui en rajoute un peu au côté cosmopolite du petit ponton. Impressionnants: ils nous rendent visite à bord comme s’ils arrivaient de leur maison à 3 km… Chics et reposés… Trop forts, ces anglo-saxons! Leur projet est de descendre les canaux vers Puerto William: eux seront dans le bon sens!
Nous avons commencé à faire les courses de ravitaillement: aujourd’hui c’est le tour de ce qui se conserve et demain on prendra le frais…
L’église en alerce de Puerto Montt.
Soirée sympa à bord de Kousk Eol où nous avons invité nos nouveaux amis australiens et néo-zélandais.
10 février. Dernières nouvelles du front: la fameuse pièce pour la drisse de trinquette devrait être prête ce soir! Si c’est le cas, remise en place demain, ce qui permettrait un départ jeudi 12. Malheureusement un peu juste pour aller avec Jacques jusqu’à Robinson Crusoé: il doit être à Santiago le 18 au plus tard pour accueillir Myriam. Et réserver un avion depuis l’île s’apparente assez bien à un parcours du combattant…
Le nouveau plan serait de poser Jacques à Valdivia, beaucoup plus proche de Puerto Montt.
Et pour les frangins de continuer via Robinson Crusoé vers Arica.
Petit échange d’expériences et petite leçon d’informatique avec Mike sur Carmen: comment adapter la taille des fichiers GRIB? Comment marche zyGrib? Avantages/inconvénients par rapport à Saildocs? Comparaison entre TideComp et « Marées dans le monde »? Pour une fois qu’on peut frimer, et en anglais de surcroit, on ne va pas se gêner!
Comme il ne faut pas non plus se prendre trop la tête, on retournera au Cotelé voir Jeremy ce soir…
11 février. Nouvelle journée d’attente: nous n’avons pas pu récupérer la pièce du mât hier soir…
Mike et Shane sont partis ce matin vers Valdivia: le ponton se vide peu à peu.
Bonne soirée hier soir chez Jeremy: viande excellente comme à l’habitude! C’est bon pour le moral…
La photo de Kousk Eol au Cotelé.
Jeremy, sympa, a tout de suite compris qu’il ne pouvait pas faire moins que d’afficher la photo de Kousk Eol dans son restau pour satisfaire notre ego…
Et enfin, LA pièce arrive… Bien réparée! Et aussitôt remontée.
LA pièce…Et la réparation…
Quelques dernières courses, surtout du frais, et le passage obligé à l’Armada pour le « zarpe » qui nous autorise à continuer notre périple, et nous voici prêts pour le départ.
Du coup, nous décidons de fêter ça ce soir avec Lenaka, Anna et Ted, en leur faisant découvrir le Cotelé: promis, après nous ne mangerons plus de viande pendant quelques jours…
Et demain matin, départ vers Chiloe puis Valdivia… A bientôt pour la suite.
