Toulon, dimanche 30 juin, 13h30 : nous serons 4 pour ce départ: Marie-Jo, André, Pierre Barale et Claude. Le départ s’engage bien: moteur jusqu’à la petite passe de la rade, puis le vent nous envoie plutôt en direction de la Corse, au près… Finalement, un petit air nous permet de reprendre la bonne direction vers les Baléares: rien du coup de chien sur le Golfe du Lion de la semaine précédente… SSE, entre 5 et 10nds. Et même un brouillard épais et humide. Le Code D, la voile mâjik, nous permet de nous déhaler à une vitesse plus raisonnable .Minute lyrique:

Sur le Golfe, terrible Golfe,
Le Lion s’endort cette fois.
Pas de vagues ni tramontane,
Le Lion s’endort cette fois…
Oui mon vieux, oh oui mon vieux !

 Après une traversée sans histoires et nos premiers quarts de nuit (bon d’accord, on a bien vu des dauphins venir jouer à l’étrave du bateau), nous arrivons dans le port de Mahon, très beau port naturel, inspirateur de la mayonnaise^*, sur l’île de Minorca le 2 Juillet à 19h.

Le lendemain Mercredi 3 Juillet, ballade dans la vieille ville et quelques réparations: la VHF ne fonctionnait plus, l’Iridium ne se rechargeait pas… André aurait mieux fait de recruter un vrai électronicien! Finalement, les derniers branchements faits dans la hâte du départ sont repris et tout rentre dans l’ordre.

14h: Départ vers Palma où Pierre doit prendre l’avion pour rentrer en France. Le vent nous lâche assez rapidement, au point, horreur! de devoir mettre le moteur pour ne pas rater l’avion.

 Jeudi 4 Juillet, 12h: arrivée dans le port de Palma après une nuit tranquille. Ponton près de la cathédrale. Tapas et ballade dans la vieille ville, qui a beaucoup de charme.

 Vendredi 5: Pierre nous quitte à 6h30 pour l’aéroport. Courses au Corte Ingles, repas rapide sur le bateau et départ vers 14h45 pour Fromentera. Une petite brise nous oblige à tirer des bords. Cool. 18h, soudain: BANG! La drisse du génois pendouille lamentablement… André monte en tête de mat : c’est le mousqueton rapide qui s’est ouvert. Le temps de le sécuriser et de rehisser, le tout en moins de 30 minutes, et nous voilà repartis. Évidemment, le vent en a profité pour se faire la malle : on a bien fait de se dépêcher pour le génois !

20h : le vent se décide à revenir, au NNW autour de 20nds. Kousk Eol file enfin, autour de 8nds, avec des pointes à 9nds, jusqu’à Formentera. Passage du Freu Grande vers 3h30 du matin, puis mouillage dans le Puerto del Espalmador vers 4h30. Pour s’apercevoir le lendemain matin qu’il fallait prendre un corps mort…

 Samedi 6 : nous bougeons donc et allons mouiller vers Freu Poco. Très beau mouillage : eau limpide , belle plage. Mais belles méduses aussi… Et la proximité d’Ibiza, sans doute, n’amène pas que des marins ayant le sens du savoir vivre au mouillage !

 Dimanche 7 : ça y est, la première semaine est derrière nous… Journée de bulle, ballade sur la plage, tentative de bain en slalomant entre les méduses pour certains.

Plan du soir : on se fera le petit resto sur la playa !

21h : tout propre, moteur installé sur l’annexe, on file vers le resto… pour le trouver fermé ! Retour au bateau, où MarieJo nous concocte une poule au pot Royco : un vrai délice !

 Lundi 8 : le temps de se rattraper avec le resto, ouvert pour le déjeuner, de prendre un dernier bain, de préparer le bateau, et nous sommes prêts pour le départ vers Malaga sur le coup des 15h. Nous, oui. Mais pas le vent… Nous attendrons jusque vers 19h qu’il daigne se secouer un peu pour nous permettre pousser les 10 tonnes de Kousk Eol. Bye bye les Baléares !

 Note * : après la minute lyrique, la minute culturelle. En 1756, Richelieu décide, y a pas de raison, de virer les Anglais de Mahon . Pour fêter la victoire, son chef lui prépare une sauce de son invention, inspirée de l’aïoli local, la mahonesa, qui est devenue la mayonnaise. Imaginez un peu, si les Français n’avaient pas gagné : on aurait tous aujourd’hui l’haleine chargée à l’ail… C’est d’ailleurs depuis ce temps que les Français sont devenus les conquérants incontestés de la galanterie, laissant aux Anglais les conquêtes plus terriennes.