Puerto Montt- Valdivia

12 février 2015. Départ vers midi après un dernier café avec l’équipage de Denique, et surtout après la visite à bord de l’Armada pour l’autorisation de partir.
Cela fait tout drôle de reprendre la mer après tant de mois à terre… Le temps est beau et nous avons un vent de Sud d’une vingtaine de nœuds, donc quelques bords à tirer. Cet après-midi sera une reprise en douceur: nous nous arrêtons vers 16h30 à un mouillage tranquille devant le petit village de Puerto Calbuco pour la nuit: demain nous repartirons plus tôt pour avoir le courant dans le bon sens au passage du nord de Chiloe.

PuertoCalbuco
Mouillage à Puerto Calbuco

Comme nous sommes toujours en Patagonie, la faune ne fait pas défaut: manchots de Humbolt, lions de mer, pélicans… Et bien sûr il y a longtemps qu’on ne comptabilise plus les cormorans!

pelicans1

pelicans2
Pélicans

13 février. Nuit calme et lever vers 7h pour un départ à 8h. Le vent s’est établi autour de 20 nds: moyenne des estimations du bord (corroborée tout de même par les GRIBs), car l’anémomètre a décidé que pour lui la pause continuait… Il a du être endommagé au ponton par un oiseau un peu gros: lorsque nous sommes arrivés à Puerto Montt, le secteur de girouette avait été déplacé.

Un peu de près dans les chenaux au nord de Chiloe: le vent du sud est frais! Puis on part cap à l’ouest pour rejoindre le Pacifique: bientôt nous quitterons la Patagonie!. Une cinquantaine d’otaries curieuses viennent tourner autour de Kousk Eol: c’est quand même mieux qu’au zoo! Tellement beau que mieux ça risquerait d’être moins bien.

otaries1
Otaries

Et puis ça y est: en début d’après-midi, le Pacifique! Clignotant à droite et on file vers le nord à 10 nœuds, grand largue. Le temps est beau mais ici, bizarrement, le vent du sud est frisquet… Si ça continue, on va arriver de nuit dans l’estuaire de Valdivia: prudence, on va donc ralentir. La grand-voile est ferlée. Et le génois nous tire toujours à 10 nds. Bon d’accord, on en roule un tiers: 9 nds! Finalement, c’est avec à peine un quart de génois que nous continuerons à plus de 6 nds de moyenne… Et sans la grand-voile, le bateau roule inconfortablement dans une houle de 3 m assez courte: 50 m crête à crête.

quartGenois
1/4 de génois pour la nuit…

Pacifique, vous avez dit?

14 février. Premiers quarts de nuit depuis bien longtemps, avec cirés et bonnets. Pas un seul feu de bateau durant tout le trajet, mais un ciel d’une très grande pureté. Nous sommes juste sous la Voie Lactée, et la Croix du Sud confirme que nous remontons bien vers le nord. Et nous repassons les 40°S: s’ils veulent continuer à rugir, ce sera sans nous!
Au petit matin, nous sommes encore à 15 milles de l’embouchure: le vent est presque tombé, et c’est donc une petite risée Volvo qui nous entraîne vers Valdivia, sur une mer presque plate.

10h: nous sommes dans la Bahia Corral, entrée du rio. Et bien sûr, baleines, otaries, pétrels, cormorans, pélicans, etc. Mais ça, on vous l’a déjà dit.

EntreeRioValdivia2 Jacques EntreeRioValdivia
Et toujours les mêmes décalages sur les cartes CM93: la position GPS se retrouve environ 1 mille trop au sud. Heureusement le 2e jeu de cartes est lui bien calibré…

Une heure et demie plus tard, nous mouillons à la marina Alwoplast, quelques milles avant Valdivia, où nous retrouvons Carmen, avec son skipper Mike et Shane.
Bonne remise en jambes!

CarmenKE
Carment et Kousk Eol à la marina Alwoplast
AndreMike
Moment de recueillement: match de rugby France-Irlande (André et Mike)

Juste deux petits mots sur Mike: il va fêter ses 76 ans dans trois jours, vient de traverser seul d’Australie au Cap Horn (50 jours), et rentre dans une semaine chez lui par le sud de la Polynésie… Il y a de l’espoir!

Puerto Montt – Suite et fin

Vous n’en avez pas marre, vous, de vous payer les états d’âme du DD et du Glaude? Rassurez-vous, cette fois, ça y est: ça sent le départ!

9 février 2015. Un voilier néo-zélandais, Denique, vient d’arriver, après 45 jours de traversée avec Lenaka, Anna et Ted à bord. Voici qui en rajoute un peu au côté cosmopolite du petit ponton. Impressionnants: ils nous rendent visite à bord comme s’ils arrivaient de leur maison à 3 km… Chics et reposés… Trop forts, ces anglo-saxons! Leur projet est de descendre les canaux vers Puerto William: eux seront dans le bon sens!

Nous avons commencé à faire les courses de ravitaillement: aujourd’hui c’est le tour de ce qui se conserve et demain on prendra le frais…

EglisePuertoMontt
L’église en alerce de Puerto Montt.

Soirée sympa à bord de Kousk Eol où nous avons invité nos nouveaux amis australiens et néo-zélandais.

10 février. Dernières nouvelles du front: la fameuse pièce pour la drisse de trinquette devrait être prête ce soir! Si c’est le cas, remise en place demain, ce qui permettrait un départ jeudi 12. Malheureusement un peu juste pour aller avec Jacques jusqu’à Robinson Crusoé: il doit être à Santiago le 18 au plus tard pour accueillir Myriam. Et réserver un avion depuis l’île s’apparente assez bien à un parcours du combattant…
Le nouveau plan serait de poser Jacques à Valdivia, beaucoup plus proche de Puerto Montt.
Et pour les frangins de continuer via Robinson Crusoé vers Arica.

Petit échange d’expériences et petite leçon d’informatique avec Mike sur Carmen: comment adapter la taille des fichiers GRIB? Comment marche zyGrib? Avantages/inconvénients par rapport à Saildocs? Comparaison entre TideComp et « Marées dans le monde »? Pour une fois qu’on peut frimer, et en anglais de surcroit, on ne va pas se gêner!

Comme il ne faut pas non plus se prendre trop la tête, on retournera au Cotelé voir Jeremy ce soir…

11 février. Nouvelle journée d’attente: nous n’avons pas pu récupérer la pièce du mât hier soir…
Mike et Shane sont partis ce matin vers Valdivia: le ponton se vide peu à peu.

Bonne soirée hier soir chez Jeremy: viande excellente comme à l’habitude! C’est bon pour le moral…

PhotoCotele2
La photo de Kousk Eol au Cotelé.

PhotoCotele1
Jeremy, sympa, a tout de suite compris qu’il ne pouvait pas faire moins que d’afficher la photo de Kousk Eol dans son restau pour satisfaire notre ego…

Et enfin, LA pièce arrive… Bien réparée! Et aussitôt remontée.

LApiece
LA pièce…Trinquette1
Trinquette2
Et la réparation…

 

Quelques dernières courses, surtout du frais, et le passage obligé à l’Armada pour le « zarpe » qui nous autorise à continuer notre périple, et nous voici prêts pour le départ.

Du coup, nous décidons de fêter ça ce soir avec Lenaka, Anna et Ted, en leur faisant découvrir le Cotelé: promis, après nous ne mangerons plus de viande pendant quelques jours…

Et demain matin, départ vers Chiloe puis Valdivia… A bientôt pour la suite.

Puerto Montt et Puerto Varas

Nous avons eu une pensée émue pour nos patagons Sarah et Nico en arrivant à Puerto Mont, et en nous remémorant les souvenirs de la remontée des canaux… Ce fut une bien belle aventure!
Pensée émue aussi pour Marie Jo et Cathy, que nous avons, insulte suprême à la galanterie la plus élémentaire, fait dormir à bord d’un bateau humide et sentant au moins autant le moisi que le sanglier…

6 février: la préparation de Kousk Eol avance bien. Seul bémol: la réparation du réa de la drisse de trinquette. Le réa est dans un boîtier en alliage moulé, riveté sur le mât, et dont l’axe est serti dans le boîtier…

Pour se remonter le moral, petit tour chez notre copain Jeremy qui tient un restaurant, le Cotelé.
Le Cotelé est un restaurant de viande. Uniquement de viande. Mais extrêmement respectueux des végétariens : toutes ses viandes sont issues d’animaux exclusivement nourris avec l’excellent pâturage des pampas patagonnes. Et ce soir nous serons raisonnables: nous nous contenterons d’un petit morceau d’environ 500g chacun. Un délice…

Cotele1
La viande…
Cotele2
Le Maître…
Cotele3
Les fidèles.

 

 

 

 

 

Cotele4
La dégustation.

Au ponton, nos voisins Australiens sont charmants, et nous passons pas mal de temps avec eux: Mike, qui a construit son voilier de 40 pieds et est arrivé en solitaire d’Australie via le Cap Horn (50 jours en solitaire), et Shane qui l’a rejoint pour remonter les canaux jusqu’à Puerto Montt. Les échanges d’expériences, de trucs, de souvenirs, vont bon train. Notre anglais est mis à l’épreuve, mais nous ne nous en tirons pas trop mal. Même si notre connaissance de la langue maritime anglaise avoue de nombreuses lacunes.

Shane lance bien de temps en temps un « Mozart Faux Cœur! »: sans doute un effort méritoire pour nous parler français ? Nous avons du mal à saisir le sens de l’expression… Mozart? Faux cœur? Il faudra lui demander…

Dimanche 8 février: nous décidons de nous octroyer une petite pause: nous irons à Puerto Varas en bus, pour montrer un petit bout du pays à Jacques. Et en partant, nous croisons Mike et Shane qui décident qu’il n’y a pas de raison, et que dimanche est après tout aussi un jour de repos en Australie, et que donc ils viennent avec nous…
Temps mitigé: arrivés au bord du lac, nous ne verrons pas l’impressionnant volcan Osorno. Le plafond de nuages est trop bas. Tant pis: nous avions pu l’admirer avant d’atterrir en venant de Santiago.
Donc nous irons voir les vieilles et belles maisons en bois, souvenir des colons allemands qui ont développé la région.

PuertoVaras10 PuertoVaras8 PuertoVaras4 PuertoVaras3 PuertoVaras2 PuertoVaras1

PuertoVaras-ibis2 (1280x961)
Et deux ibis qui traversent la rue, tranquilles…

PuertoVaras-ibis1 (1280x1037)

Délicieuses empanadas pour le déjeuner: la météo, pleine de savoir vivre, en profitera pour lâcher un grain digne de la Patagonie.

CultureFrancaise
La culture française s’exporte bien…

Puis retour vers Puerto Montt et Kousk Eol…

MarinaOxxean1
La Marina OXXEAN